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要学学韩国瑜的揾食精神

最近读到两单新闻,一宗是台湾高雄市市长韩国瑜到访中联办,另一宗是本土派发现所谓“高铁支线图”,两单新闻共通之处,是香港有些人的政治敏感度超高,但同一银币的另一面,可能是揾食能力超低。

韩国瑜这名中年的光头佬、国民党的弃卒,曾调任北农总经理,终日借酒消愁,最后靠出位的言行,以及拼经济理念,空降深绿的高雄市,成为高雄市市长。他访问港澳及大陆,港人不太关心,但一件小事,就触动了本土派的神经,他在香港时,曾到中联办,与中联办主任王志民晚餐,会面后被一群本土派政客拿来作话题,前立法会议员罗冠聪就在网上批评这是“魔鬼交易”,说韩国瑜与中联办会面,变成“一国两制操盘手”,绝非可以以拼经济为说辞搪塞过去。

而韩国瑜自己就说,晚饭纯粹是与王志民吃饭交流,互相打气,认为香港与高雄间应该增加交往,是温馨而有感情的交流。

我查探了一下,发觉韩国瑜见王志民,是大陆方面主动提出,韩国瑜客随主便。本土派政客挑了一个政治角度,认为韩国瑜见中联办主任大逆不道。但在韩国瑜眼中,此行来香港、澳门甚至大陆,全部份是揾生意,希望增加高雄、香港以至大陆的贸易。他参观港珠澳大桥,最后拍照时,竖起大姆指喊了几句口号,说 : “港珠澳发大财,高雄发大财,大家开心。”老土一点,但很实际。

“拼经济发大财”是他当天竞选高雄市市长的竞选主调,到了香港,主要是找生意,希望香港多买点高雄的蔬菜水果,很明显是揾食精神,虽然香港和内地是一国两制,这些经贸理论上香港有自主权,但大陆与台湾的关系,也涉及“一国”的范畴,从韩国瑜的角度,见王志民也很正常,起码希望大陆方面开绿灯,不要阻碍香港多买高雄货。

他是以“帮高雄人吃饱肚”的主张而当选,当选后若交不出功课,政治生涯就玩完,至于什么“一国两制操盘手”,他也管不了那么多,反正前国民党主席马英九都见过中共总书记习近平,他见王志民,不见得有什么大不了。在这个问题上,韩国瑜是以经济角度入手,香港部份人就以政治角度考虑。

同样地,早两天本土研究社成员在社交网站贴出图文,说参观了深圳前海的官方展览,在其中一个展示厅,看到一幅粤港澳大湾区运输系统图,其中有条名叫“高铁支线”的跨境铁路,由深圳前海,直通计划填海建造的东大屿都会。本土派质疑政府没有向市民交代,甚至说建造明日大屿,是了配合大陆发展。

其实这条支线的构想,已是明日黄花,据悉7、8 年前,深圳确有此构想,想透过高铁支线,连接深圳与香港机场,让内地人经高铁来港,再在港飞往外国,国际乘客可搭乘航机来港,乘高铁往国内,但当时香港特区政府无甚兴趣,想食尽航运生意。内地官员现在谈及,说即使香港现在有兴趣,深圳机场已发展起来,也有大量国际航线,不想与香港合作。过去合作可互相促进,现在内地日益强大,就不太想与香港玩了。怕“被规划”,只是香港政客的话题,内地城市最想中央忘记香港。

高雄也好,深圳也罢,邻近地区都大力搞经济,他们有香港七、八十年代的揾食、甚至抢食精神。但香港就变成政治城市,许多人以政治角度大声一吵,港府就脚软,什么事情都不敢做。这样下去,香港经济就会寸步难行。

卢永雄

卢永雄

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