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马哈蒂尔转軚支持马来西亚高铁 与华和好如初

93岁的马来西亚总理马哈蒂尔去年5月当选后,推翻前总理纳吉和中国达成的马来西亚高铁计划,中马关系一度转差,但近日已和好如初。马哈蒂尔昨日(4月25日)访华,在人民大会堂会与国家主席习近平会晤。

国家主席习近平在北京人民大会堂会见马来西亚总理马哈蒂尔。 新华社图片

国家主席习近平在北京人民大会堂会见马来西亚总理马哈蒂尔。 新华社图片

习近平指出,中国和马来西亚建交45年,一半时间在马哈蒂尔先生总理任内,你对中马关系发展作出了重要贡献。当前,两国关系站在了新的历史起点上。中马共建“一带一路”基础扎实,前景可期,双方要加强规划,做大合作平台,推进高品质合作,要把“两国双园”做大做强,使其成为“陆海新通道”重要节点。习近平特别提到“总理先生崇尚‘亚洲价值观’,宣导发展中国家团结合作,在当前形势下有重要现实意义。”

两国元首进行会谈。新华社图片

两国元首进行会谈。新华社图片

马哈蒂尔表示,“我来中国,就是要借鉴思考中国发展的成功经验。马中友好历史悠久。马方珍视对华关系,愿同中方加强沟通合作….国际社会需要更好地了解和认识‘一带一路’,它有利于世界。马方支持‘一带一路’倡议。马来西亚是海上丝绸之路沿线国家,具有独特的区位优势,马方期待通过共建‘一带一路’加快自身发展。”

其实马哈蒂尔去年5月当选之后,叫停高铁计划,中马双方关系一度转差,但近日马哈蒂尔对和中国合作的马来西亚高铁计划重开绿灯,双方关系快速改善。中马双方经过谈判后,马哈蒂尔在本月 15日开记者会,宣布恢复中国资本在马来西亚兴建高铁的计划,马来西亚已就东海岸铁路(ECRL)计划与中国国企中国交通建设有限公司达成补充协议。重启的马来西亚东海岸铁路项目的第一、二期工程成本从原本的近160亿美元,大幅度削减约三分之一,降低到107亿美元。另外,中国交通建设有限公司还将与马来西亚组建合营公司,负责线路的运营与维修等。

马哈蒂尔周一在记者会上透露,随着东铁计划得以恢复,希望中国能从马来西亚多买棕榈油。

马来西亚“东岸铁路线”原本总长688公里。2016年,时任马来西亚总理纳吉布执政期间,双方签署了这一工程协议。根据中马双方重新签署的补充协议,东岸铁路长度将减少40公里;每公里的造价从原本2320万美元降低到1670万美元;另外马来西亚已经支付的约7.5亿美元的预付款,中国交通建设有限公司也同意退回其中的一部分。

修正后的补充协议,是中国弹性处理愿意降价的结果,也被认为是中国重新推进一带一路政策的突破。

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