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不要好心做坏事

旺角菜街星期日行人专区于去年七月底被杀后,政府想在其他地区开辟步行街,其中两个可能成事的地区是深水埗和中环。

 

中西区区议会6月6 日讨论有关建议,其实,运输署去年8 月就“易行城市”计划展开首阶段公众咨询,并拟定整体策略,目的是构建本港成为世界级的易行城市,鼓励市民“以步当车”。

 

选择中环作试点,因为这里已有行人网络连接苏豪区、元创方PMQ及“大馆”等景点,邻近有通往半山的电梯连接,只要设计得宜,这个行人专用区会受到欢迎。

 

现时苏豪区及鸭巴甸街一带是饮食区域,假日人车争路严重,设立行人专区,可以减少车辆数目令游客安心,惟可能招惹大批表演者,尤其系“大妈”驻唱,一方面带来噪音问题,另外又引起打赏及霸占地盘等治安问题。

 

旺角菜街行人专区

旺角菜街行人专区

很奇怪,旺角菜街的街头表演问题丛生,政府部门强力取缔后,官员都没有吸收经验,没有总结问题核心,街头演唱在尖沙咀、屯门等地出现,今次在中环开辟假日行人专区,自然会招惹为打赏而驻唱的“大妈”。

 

 

中环区名店林立,假日已聚集大量外籍家佣,今次计划本来是检视区内行人环境以提升中环的可达性,让市民及游客减少乘车出入中环核心区,多作步行以改善环境及空气质素。

 

不过,如果行人专用区成为旺角菜街翻版,中西区区议会肯定不支持,当年油尖旺区议会支持菜街的行人专用区,其中一个原因是商店支持以吸引更多购物者,但经过菜街教训,中环的食店及小店不会接受。

 

我们还望政府有一个全面计划,设立中环行人专区不会对居民带来滋扰。

 

chanchan

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