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元军侵日海难大败 日学者水底考古拆解“神风”迷梦

日本二战后“神风”传说消亡,也令历史学者以科学探索为何蒙古侵日失败告终。

元世祖忽必烈不了解气象,是元军两次远征日本失败的主要原因,台风具有不可抗拒的力量,在当时,台风掀起的狂涛骇浪足以吹翻任何船只。中国北部沿海及日本沿海的台风多数发生在每年的5至12月,当中7至9月为风季。忽必烈对此毫不知情,第一次在11月远征,第二次在7月底渡海,结果两次都遇上台风,付出沉重代价。

日本《蒙古袭来绘词》(局部) 描绘元军进撃 (网上图片)

在日本人看来,应付蒙古大军期间,舰队却在一场暴风雨后消失,“神风”威名从此流传。过去七个世纪,日本人坚信是“神风”从蒙古舰队手中拯救了日本。在二战天皇被神化的末期,“神风”传说甚至演变来凝聚日本国民信心。

在二战后,“神风”传说光芒逐渐褪去,历史学家开始理性探寻日本七百年前躲过蒙古铁骑的真相。1974年,有渔夫在九州东北部伊万里湾海边挖出一个上面刻着古怪文字的铜锈铜块,了解到忽必烈大汗舰队攻日时可能藏身于鹰岛。学者再以声纳探测整个伊万里湾海底,只能发现一连串声纳异常,并没有发现沉船或其它大型残骸,但挖出来了大量文物,包括刀剑、陶瓷、箭头等。

林田宪三考古研究团队 (アジア水中考古学研究所图片)

到了1994年,考古学者林田宪三组织一支由潜水员、考古学家、海洋学家等组成的考古队,在伊万里湾展开保护性发掘,寻找忽必烈“消失的舰队”。透过海底声纳异常,最终在一处十多米深的海底、1.5米厚的淤泥下,找到巨大木锚。进一步分析木锚的来源,确定来自于大型远洋船只。研究人员从木锚提取花粉测试,表明制造木锚的材料产自中国的红栎木,再以C14测年表明木锚所用木料距今770年(+-90年),即树木生长于1134至1214年,与蒙古舰队侵日发生的时间基本上吻合。

林田宪三团队打捞出巨大木锚 (アジア水中考古学研究所图片)

林田宪三团队先后找到十个巨大木锚,说明他们找到的是一支舰队。团队根据木锚倒向海岸排列的特点,断定船身沉没在木锚和海岸之间,透过潜水员打捞出了几千块破碎船板,还有蒙古士兵头盔、刀、剑、箭头、士兵的遗骸,甚至还有世界上最早的“炮弹”。

林田宪三最终找到“舰队”,并尝试破解忽必烈征日霸业为何梦碎。团队中的热带风暴专家朱利安·海明(Julian Heming)认为,台风频繁侵袭日本一般是8至10月,如果这时被困在海上无法登陆,蒙古舰队确实很有可能遭到台风的袭击,甚至超级台风。所以,朱利安以2003年9月的超级台风“鸣蝉”移动的路径,模拟出1281年台风运行轨迹。结果显示,蒙古舰队停泊在伊万里湾,当台风在极短的时间内加速席卷至沿海地区,舰队没有足够时间调整阵型应对,舰船被十几米高的海浪抛向海岸,撞得粉碎。

林田宪三团队展示在鹰岛的调查地点 (アジア水中考古学研究所图片)

林田宪三团队,再到伊万里湾寻找更多台风存在证据,发现海底有十个木锚系缆绳的一端都是朝向海岸,表明有强大力量将船从海洋向海岸抛去。更有力证明,蒙古舰队很可能遭遇一场超级台风。

不过,关于这场战事失利,中国典籍《元史·世祖本纪》中仅有寥寥几个字:“风涛所激”、“十存一二”;《元史》列传则载:“丧全师”后,回国的范文虎、忻都等人向忽必烈汇报:“至日本,欲攻太宰府,暴风破舟,犹欲议战,万户厉德彪、招讨王国佐、水手总管陆文政等不听节制,辄逃去。”而被俘后逃回国内的士兵则哭诉:“官军六月入海,七月至平壶岛,移五龙山。八月一日,风破舟。五日,文虎等诸将各自择坚好船乘之,弃士卒十余万于山下……十万之众,得还三人耳”。

既然蒙古舰队遭受了超级台风的袭击,士卒死伤无数,为何主帅能够在一片混乱之中安然度过灾难?当时的中国造船术精湛,能够建造出超过八十米长的大型远洋船只,水密舱可以有效降低船只在台风中沉没的几率,木头和石块制造的锚重量超过一吨,但它们为什么如此不堪一击?林田宪三将研究转入一个新方向,解答了种种疑问,下回再续。