電動車近年在香港漸趨普及，但充電設備供應不足。停車場管理及顧問公司威信宣布於今年初，在金鐘停車場設立大型智能電動車充電區，並計劃於未來陸續擴展至集團旗下龐大的停車場網絡，以配合社會對電動車位的需求。
威信提供
威信表示，為了全面提升電動車駕駛者於停車場充電的體驗，無需駕駛人士預先繳付任何費用，只需於停車場出口以八達通，或以信用卡便可一次過繳付泊車費及使用充電位的費用；同時，停車場更特別融入了智慧科技統一整合智能車牌識別及電子收費系統，透過智能系統準確計算使用電動車位的費用，有助減少電動車充滿電後繼續佔用車位的情況，並有效提升充電車位的使用及流轉量為一眾電動車駕駛人士帶來更便捷的智能泊車新體驗。
設計圖片
威信指全新大型智能電動車充電區，透過統一整合智能車牌識別及電子收費系統，於停車場入口設置智能車牌識別系統，能高效辨識車牌及車種，配合停車實時顯示尚餘電動車車位數目並指示電動車前往充電區，當電動車停泊充電車位時，設於車位上方的智能車牌識別系統能準確辨識車牌及停車時間，電動車駕駛者離開時，系統更會準確計算時租及使用充電區車位的費用大大提升整體泊車體驗及效率。
網上預約電動車充電三步曲(快將推出)
環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。
環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。
署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。
Tesla Model X。 Tesla官網圖片
署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。
署方強調，有信心透過相關計劃和措施，明年可達到《電動車普及化路線圖》訂下15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增至超過20萬個。
