大灣區
南方網訊 1月24日，省重點建設項目廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路（簡稱「廣澳港區疏港鐵路」）正式開工建設，這是汕頭推動高鐵進城、粵東城際鐵路動工後，建設全國性綜合交通樞紐的又一次闊步前行。
廣澳港區疏港鐵路全長約17公里，自汕頭站向南引出，以隧道方式穿過汕頭內海灣後於濠江區青雲岩東南端出隧道，以橋樑形式上跨磊廣大道、疏港大道後沿濠江北岸引入廣澳港區，設置廣澳站。同時在青雲岩隧道出口預留汕普城際濠江站設站條件，以及海門港疏港鐵路接入條件。計劃工期4.5年，投資估算33.52億元。
今年省政府工作報告在部署「適度超前開展基礎設施投資」中提到，加快汕頭港疏港鐵路建設。據悉，開工建設疏港鐵路，將有利於汕頭港擴大北向輻射縱深，開闢粵東乃至贛、湘、閩等內陸腹地入海新通道。同時，也為打造粵東港口群核心港區——汕頭港廣澳港區「海鐵聯運」體系，服務汕頭市「工業立市、產業強市」發展戰略提供重要支撐。
第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士，年初陸續抵港，在多間公院展開交流。除老人科和內科，今次新增深切治療、胃手術科、眼科和內窺鏡科，為期10個半月。
醫管局總護理行政經理唐華根(右三)表示，參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市。(醫管局提供)
醫管局總護理行政經理唐華根表示，參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市，交流期2025年1月完成。他說，廣東護士來港交流不會加重本港醫護人員負擔，下一批交流將有130名廣東省護士來港，醫管局稍後亦會安排本港護士到廣東省醫院交流。
北京大學深圳醫院護士莫敏華(右一)說，交流期間參與很多深切治療部的工作。(醫管局提供)
律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴表示，在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行，讓廣東省護士了解本港醫院收症流程，感受到他們態度積極、求知欲強，他亦學習到內地醫院的護理程序。
律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴(右二)表示，在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行。 (醫管局提供)
來港交流的北京大學深圳醫院護士莫敏華說，交流期間參與了很多深切治療部的工作，包括與醫生一起為病人插喉等，形容與香港醫護人員合作愉快，亦讓她加深對香港醫療體系的了解。
第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士 (醫管局提供)
