創新及科技局局長薛永恒回答議員提問時指，「安心出行」的設計並非用作追蹤，並指會繼續根據防疫抗疫需要，研究各種技術方案。
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薛永恒表示，「安心出行」會每小時向用戶發放由衞生防護中心提供的感染風險或強制檢測公告通知，由於所有資料比對及發出通知只會在用戶手機內進行及儲存，並沒有用戶實際收到感染風險或強制檢測公告通知所需時間的統計，並建議用戶將手機定期連線至網絡，以盡快接收最新的感染風險或強制檢測公告通知。
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他又指，「安心出行」的設計並非用作追蹤，但衞生防護中心可按法例的賦權，要求確診者上傳其出行紀錄到衞生署的中央數據庫，確診者上傳的出行紀錄亦會協助衞生防護中心通過程式向曾經與確診者在相若時間到訪同一場所的用戶發放感染風險通知和強制檢測公告通知，要求用戶按公告規定進行強制檢測。「安心出行」至今已發放超過10 250個有感染風險的處所提醒市民，超過32萬名市民收到通知後到檢測中心進行檢測。 自推出以來，政府一直因應市民及業界的意見持續優化程式，提高用戶體驗，包括於推出2.0版本，讓市民可將其疫苗接種及檢測紀錄儲存在程式內，而3.0版本則配合「香港健康碼」的推行。
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他又指，鑑於近日個別區域懷疑出現隱形傳播鏈，有關居民及工作人士響應政府呼籲，令檢測需求大增，會與相關部門及承辦商保持聯絡，密切留意各檢測點的使用量及需求，按情況調整檢測服務的安排。他指，會繼續根據防疫抗疫需要，研究各種技術方案，以便在「疫苗氣泡」之下更精準和有效進行防疫抗疫的工作，以及提高用戶體驗。
薛永恒指，「安心出行」的設計並非用作追蹤。資料圖片
