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回應駱主任新春講話 施榮忻:要把長期深層次矛盾解決

政事

回應駱主任新春講話 施榮忻:要把長期深層次矛盾解決
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回應駱主任新春講話 施榮忻:要把長期深層次矛盾解決

2022年01月28日 22:31 最後更新:22:32

中聯辦主任駱惠寧近日以「讓歷史之光照亮香港未來」為題,發表新春致辭,並提到香港回歸以來的非凡歷程,對香港的「一國兩制」」充滿歷史自信,對香港的發展前景關鍵是要有堅定融入國家發展大局的歷史自覺,對香港實現良政善治要有乘勢而上、穩中求進的歷史主動,絕不能「躺贏」而懈怠,或是遇到難題就繞道。

香港菁英會創會兼榮譽主席施榮忻對此表示非常贊同和堅持支持,認為駱主任的新春講話對港人起到鼓舞士氣和振奮人心的重大作用,令社會大眾對香港的前景更有信心。

香港菁英會創會兼榮譽主席施榮忻。資料圖片

香港菁英會創會兼榮譽主席施榮忻。資料圖片

駱主任又指出,「東方之珠」更勝往昔,強調中國共產黨創立、發展和捍衛「一國兩制」的好,與國家同發展共進步道路之對,當家作主的香港同胞是行。施榮忻表示,駱主任以「好」、「對」、「行」三個字,直白而生動地總結和串聯起來,可見他對香港「一國兩制」的信心,同時充分反映了中央對港方針的瞭然於胸和找準方向。

中聯辦主任駱惠寧。資料圖片

中聯辦主任駱惠寧。資料圖片

施榮忻認為,隨着香港國安法深入實施及完善選舉制度,香港去年兩場重要選舉成功舉行,「愛國者治港」大原則得到落實,香港基本實現良政善治的新氣象,香港有必要由事事政治掛帥的狀態,積極和主動轉為發展經濟,惠澤民生的工作,把香港長期的深層次矛盾落實解決,包括想方設法去破解香港的住房、就業、醫療、貧富懸殊等問題,真心實意回應香港社會大眾對香港這個得來不易新氣象的期待。未來怎樣推動香港普羅大眾主動融入國家發展大局,讓香港人能夠共享國家發展的成果,提高港人對國家的認同感和歸屬感,將對「一國兩制」的更深入發展有莫大的裨益。

立法會選舉2021。資料圖片

立法會選舉2021。資料圖片

此外,施榮忻對駱主任提到的四個「忘不了」深有感觸,指出2021年是中國共產黨百年華誕,香港社會各界熱烈慶祝,加上全港中小學校園開始每天面向五星紅旗註目行禮,這些變化都令人振奮,也值得欣慰。至於選委會和立法會選舉兩場重要選舉成功舉行,愛國者不負中央所望。與此同時,中聯辦同事落區探訪市民,了解民生,有機會讓港人與中聯辦走在一起,互相交流和了解,是一個很好的開始,期望未來這些安排可以持之以恆。

香港菁英會創會兼榮譽主席施榮忻。資料圖片

香港菁英會創會兼榮譽主席施榮忻。資料圖片

施榮忻最後呼籲,目前擺在眼前的社會大事,肯定是抗擊第五波疫情,認為社會各界必須團結一致,最重要是加快打針的速度和效率,根據衛生署統計數字來看,今次葵涌邨疫情大爆發有超過一半確診者是未打針,有效印證了打針的成效,因此促請衛生署在每天的記者會上把每日的統計數字加以說明,讓廣大市民了解疫苗的檢疫率有多高,以及有助市民了解疫情的實際情況而不要讓社會造成過度恐慌和有利推動市民積極打針,為內地和香港通關創造必要條件。

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施榮忻:冀推動香港北環線建設布局 與深圳各鐵路口岸互聯互通

2024年01月28日 21:25 最後更新:21:25

香港菁英會創會主席、深圳市政協委員施榮忻建議,推動香港北環線建設布局, 與深圳各鐵路口岸更緊密連接、互聯互通。

資料圖片

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去年10月 30 日,特區政府公布《北部都會區行動綱領》,進一步提出北部都會區發展藍圖,提出包括北部都會區四 大區域的發展定位、主要發展項目等。《北部都會區行動綱領》 中隨處可見深港合作的元素,將為深港合作注入新的動能。

施榮忻表示,近年來,深港持續深化合作,跨境運輸設施建設布局優勢互 補。為進一步促進大灣區互聯互通,港深兩地政府在 2021 年就 成立了「港深跨界軌道基礎設施建設專班」,共同大力推動建設 「軌道上的大灣區」。針對如何為旅客提供 更便利、更貼心的跨境服務,如何樣推動香港北環線主線及支線規 劃的建設布局與深圳各鐵路口岸規劃更好地緊密連接、互聯互 通,施榮忻建議:

一、提升深港建設鐵路及口岸的發展規劃

香港北環線支線東延線等一系列的跨境發展規劃主要是為 了加強深圳科創園區與香港的新田/落馬洲地區的交通口岸互聯互通,緊密相連。這項規劃由新田/落馬洲的位置向北延伸,經 位於落馬洲河套區的港深創科園連接新皇崗口岸,並以「一地兩 檢」的模式運作,可以為深港旅客提供另一個更細致、更貼心的 過關服務。

據了解,擬興建中的香港北環線支線將為香港北部都 會區與深圳新皇崗口岸提供鐵路連接,提升新田科技城的全面發 展規劃,以吸引科創企業和人才。因應以上情況,施榮忻建議建議深港相關部門共同協商建設規劃,在興建香港北環 支線的布局當中,在港深創科園設置站點,以港深創科園的東部 連接古洞北新發展區,支持興建福鄰小口岸,推動緊密相連、互 聯互通,提升港深創科園對外的交通布局。

同時,施榮忻也建議推動落實香港北環線從古洞站東延,直接駁通香港 羅湖、文錦渡和新界北部等新市鎮的主要發展節點,完善深圳的 文錦渡、蓮塘口岸與香港的北環線、東延線口岸接駁的規劃布局, 做到無縫連接,方便旅客。

二、完善文錦渡、蓮塘/香園圍口岸跨境交通布局,減輕交通負荷。

由於文錦渡口岸車水馬龍,高度擁擠,隨著蓮塘口岸的開通, 雖然能略為緩解口岸的交通壓力,但是文錦渡和蓮塘口岸受地勢 限制,交通布局難度較大,加上鹽田至市區之間的交通負荷不斷 增加,另外蓮塘口岸隨著功能模式的轉變,改變了原來以貨運為 主的功能,運客力負荷不斷增加,因此需進一步改善跨境布局不 夠完善的地方。

施榮忻建議,加快在蓮塘區域建設隧道,以便當大量車輛經 過蓮塘區域時,更好地與平行的羅沙路分流。同時增加誘導指示, 利用鹽排高速和東部過境高速分流羅沙路的行車壓力,減少蓮塘 口岸區域的車流,從而減輕口岸附近區域的交通負荷。

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