劉國勳：修例後城規流程可加快2年 北部都會區10年內基本完成15年內成熟運作

就發展局建議修訂城規條例，立法會議員劉國勳認為，修訂後可將整個城規流程加快2年至2年半。

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就政府計劃發展北部都會區，他認為，相信在修訂後整個都會區相信可於10年內基本完成，15年內成熟運作。

就未來10年的房屋供應，劉國勳指出，由於首五年的項目已踏入私工階段，故相信修訂後將主要加快未來5至10年的供應量，涉及約22萬單位。

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就政府建議，《收回土地條例》下有權利提出反對的人限於擁有土地權益或土地使用人，而賠償金額不是有效的反對理由。劉國勳指出，由於收地賠償涉及私有產權，因此建議政府審慎處理。

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就政府建議，檢討現時城規會在審議申述及邀請申述人出席會議方面的安排（例如城規會可否只按實際需要邀請個別申述人出席會議回應問題）。劉國勳指出，政府需要列出邀請市民出席的準則，解釋清楚甚麼人能夠出席，確保整個流程公平及公正。

劉國勳指修例後城規流程可加快2年 北部都會區10年內基本完成

農曆新年期間，深圳灣口岸及羅湖口岸分別通宵及延長服務，應付過關客流。民建聯立法會議員劉國勳表示，看到整體運作暢順，其中不少旅客在午夜12時後利用羅湖口岸返回內地，因應服務時間延長，旅客不用逼在某個時段過關。他形容今次是好開始，在取得數據及經驗後，可成為日後延長服務或24小時通關的參考。

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劉國勳在電台節目表示，不少旅客都讚賞羅湖口岸延長服務，認為比以往安排好。他建議當局可考慮日後大時大節例如中秋、端午、十一國慶等都可繼續延長服務。

劉國勳。資料圖片

他說農曆新年的客量流確實比早前除夕元旦期間少，主要因為農曆年假較長，旅客可在香港過夜，同時不少內地民眾回鄉過節，整體而言來港旅客較除夕元旦少。他認同今次較少人利用深圳灣口岸24小時通關，但認為如果能解決人手問題，日後可考慮實施24小時客運通關，給予旅客多一個過關選擇。

劉國勳又認為如通關配套更便利，旅客即使不過夜，亦可在港逗留夜一點，商戶見到人流較多，亦會延長營業時間，對經濟有幫助。