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深圳地鐵恢復運營 車站人滿為患堪比春運

兩岸

深圳地鐵恢復運營 車站人滿為患堪比春運
兩岸

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深圳地鐵恢復運營 車站人滿為患堪比春運

2022年03月21日 12:04 最後更新:16:11

時隔一周,深圳地鐵今日全線恢復運營,但班次減少。網傳視頻顯示,上班早高峰時,深圳北地鐵站往赤灣方向,人滿為患,人龍甚至排到樓梯上,堪比春運現場。

深圳地鐵恢復運營,車站人滿為患堪比春運。

深圳地鐵恢復運營,車站人滿為患堪比春運。

有網友表示,等了40分鐘都沒有擠上地鐵;還有網友表示,是「活生生被(人流)推進去的」。另一邊廂,深圳地鐵五號線民治站站內限流,導致市民都在地鐵站外聚集。不少市民質疑,地鐵班次減少了,乘客並未減少,「不是變相增加了人員密集度嗎?」

網上圖片

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深圳地鐵官博早上9時發文,稱已根據客流情況,陸續加開了近20列地鐵列車,以便乘客快速通行。

深圳地鐵恢復運營,車站人滿為患堪比春運。

深圳地鐵恢復運營,車站人滿為患堪比春運。

深圳此前「封城」一周進行全民檢測,地鐵和公交停運。

深圳地鐵恢復運營,車站人滿為患堪比春運。

深圳地鐵恢復運營,車站人滿為患堪比春運。

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遊客深圳地鐵內逗留3小時被罰15人仔 港鐵逾時出閘又要罰幾多?

2024年02月21日 11:20 最後更新:12:22

遊客深圳地鐵內「逗留」了3小時後遭罰「超時費用」,其實不少地鐵都設有逾時出閘附加費,避免乘客在站內逗留。

據《上游新聞》報導,內地一名網友在深圳市遊玩期間,在地鐵內休息了3個多小時後發現無法出站,最終支付了人民幣15元(下同,約16.5港元)的費用才成功出站,此事件引起網友關注。

微博圖片

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根據該網友發出的「乘客事務處理單」顯示,該網友於2023年12月24日14時07分進入深圳地鐵1號線高新園站,並於當日17時49分在9號線梅村辦理超時手續,支付了人民幣15元的費用。

微博圖片

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有人對此感到驚訝,稱「居然還有這種事情?看來我孤陋寡聞了」,也有人分析認為,「可能是為了防止有人在地鐵內來回搭乘做跑腿,所以才收取超時費用,而跑腿費用只需2元人民幣」、「坐地鐵應該是有時間限制的,不能隨便待多久」。

Getty圖片

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對此,深圳地鐵熱線客服人員解釋,15元費用並非罰款,而是超時服務費。在地鐵內逗留超過210分鐘(3.5小時),將被收取15元的超時服務費。此外,乘客還需支付當次車程的車費。

深圳地鐵官網圖片

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在香港搭乘地鐵亦有類似收費。根據港鐵規定,港鐵設有「乘車超過限定時間之附加費」,所有乘客進入已付車費區域後,須在合理可行的情況下,盡速登上第一班到站的列車前往目的地,並須在入閘後150分鐘內完成車程,然後通過出閘機離開已付車費區域;乘客在沒有合法授權或合理解釋下,未能於150分鐘內離開已付車費區域,可被徵收相等於當時最高額之成人或特惠單程車費作為附加費。

圖片來源:港鐵官網影片截圖

圖片來源:港鐵官網影片截圖

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