馬航急墜逾2000米 乘客當場慘叫哭泣：以為真的要死了

馬來西亞航空MH2664波音737-800航班周日（3日）由吉隆坡飛往斗湖（Tawau），因技術問題，加上天氣惡劣，機師為了乘客的安全，決定返航回吉隆坡，於當日下午5時03分安全降落在吉隆坡國際機場。事後有該航班的乘客爆料指，飛機當時曾在31,000英呎（約9,448米）高空飛行時，突然在數秒內急墜7,000英呎（約2,114米），機內乘客當場慘叫哭泣，擔心有生命危險，更有乘客沒配戴安全帶被拋出座位。

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外媒報道指，經歷生死一刻的女乘客哈利瑪（Halimah Nasoha）事後在facebook透露，當日下午2時30分乘坐馬航MH2664波音737-800航班由吉隆坡起飛，30分鐘後就突然急速下墜。許多乘客驚慌失措，尖叫，有人更哭了出來，她自已以為這一次到了死期：「對我們當中的許多人來說，這非常可怕。我真的覺得我要死了。」、「我很沮喪，因為當時我並沒有繫上安全帶。」

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哈利瑪表示，根據機上的飛行雷達，航班當時在數秒鐘內，由31,000英呎（約9,448米）高空急速俯衝7,000英呎（約2,114米）到24,000英呎（約7,315米），期間她更因未有繫上安全帶被拋出座位，所幸沒有大礙。

驚魂未定再急墜 10分鐘持續不穩定

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哈利瑪驚魂未定飛機再次發生急墜，「飛機飛行並不穩定，起先爬升然後劇降。但是，第一次機體下墜的時候感覺是最糟糕的。」哈利瑪指飛機不穩定的情況維持了約10分鐘，把乘客們都嚇壞了。

馬航事件於網上引起熱論，「如此令人擔憂……」、「可怕的技術問題」。馬航強調機組人員和乘客的安全仍然是馬航的首要任務。大馬民航管理局將與馬航緊密聯繫，以確保根據所有安全程式和法規處理所有技術安全問題，包括機師的反應和飛機型別的適航過程，並會審查系統監控和記錄該飛機的所有飛行數據。

馬航周日一航班因技術問題，3萬呎高空急墜7000呎，中途返航。

韓亞航空一架航班升空後發現機翼出現故障，在空中盤旋6個小時耗油後降落原地。

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盤旋6小時降落原地

韓亞航空（Asiana Airlines）早前發生意外，一架OZ573航班從南韓仁川機場起飛，原定前往烏茲別克首都塔什干，然而升空後卻發現機翼出現問題，為安全起見，機長決定在空中盤旋6個小時耗油，直到當晚11時30分許才降落回原本的出發點仁川。

FB@韓亞航空（Asiana Airlines）

起飛半小時就發現問題

據外媒報導，OZ573航班上一共有277名乘客，雖然起飛後半小時左右就發現問題，但在裝滿燃油的情況下全機重量無法達到降落標準，因此一直在黃海上空盤旋。

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更換客機再出發

在故障航班返回仁川後，韓亞航空更換了同型號的客機再度出發，不過還是有4名乘客放棄行程。韓亞航空強調，為了減少顧客的不便，他們在盤旋期間有向機上旅客持續提供餐點，並在落地後迅速換機。

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盤旋耗油減輕重量避免爆炸

故障航班選擇盤旋耗油有科學依據。飛機起飛時攜帶大量燃料，飛機在降落時，當飛機的重量超過了最大著陸標準線時，此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的衝撞而損壞。

另外，飛機攜帶大量的燃料降落機場，萬一在著陸過程中發生意外，在如此多燃料的情況下，還可能會發生爆炸，加劇事故的嚴重程度。