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華為專利稱冠,任正非準備向美國「收數」

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華為專利稱冠,任正非準備向美國「收數」

2022年04月07日 18:55 最後更新:19:04

華為2022年交出一份成績單,在歐洲考了個第一,領先了兩位韓國同級生,與此同時,任正非正式吹響了打專利戰的集結號,美國可能不高興。

華為創辦人任正非。(資料圖片)

華為創辦人任正非。(資料圖片)

最新消息,歐洲專利局(EPO)最新報告顯示,華為2021年合共申請專利共計3544項,成為去年向EPO申請專利數量最多的企業,三星(3439項)、LG(2422項)分列其後。《電子工程專輯》報導,在EPO的Top 25榜單中,「華為、OPPO、中興、百度四家中國企業上榜。其中,華為和OPPO已經連續三年出現在TOP25之列。」不過,形勢上還是美國最強,頂尖的25家企業,美國獨佔8家,排名第一;德國和中國分別有4家,僅次於美國;日本3家,韓國和荷蘭各2家,芬蘭和瑞典各1家。EPO發言人稱,過去十年,當局收到來自中國的專利申請數量增長了400%;2021年中國專利申請數量呈現出「極具活力的發展趨勢」。

2019年被美國全面制裁的華為,儘管總體業務與收入明顯下降,不過,華為2021年年度報告顯示其在技術研發上的投入佔營收比例依然創下新高。過去一年,華為研發投入達到1427億元人民幣,超全年收入22%,十年累計投入的研發費用超過8450億元。

華為更是全球專利數量最多的企業,保持了領地位多年,今年2月,世界知識產權組織(WIPO)發佈2021年數字,華為以6952件專利申請稱冠。華為已連續五年位居申請榜首。與此同時,共有13家中國企業進入國際專利排行榜前50名。

《華為心聲社區》昨日發佈總裁任正非簽發的電子郵件《專利許可業務匯報》稱︰「要通過合理的專利收費奠定華為創新者的形象;要做好打『持久戰』的準備,不求速勝,也不怕敗,收多收少都是成功的。收費不是最終目的,最主要的是通過溝通和談判,理清雙方的關係。」

任正非說︰「以前我們知識產權是為了自我防衛,是為了保證自己的業務安全而努力。通過這麼多年的積累,在5G、WiFi 6和音視頻編解碼、光傳輸、光智能等幾大領域已經形成了高價值專利包,擁有了一定的話語權。我們要構建合理的價格基準,讓產業界公平合理地使用我們的專利技術,在獲得適當的研發回報的同時,也有利於我們在國際社會奠定創新者形象;我們使用了別人的專利,也要合理付費,這樣就在全世界建立起了有利於創新的知識產權價值觀和土壤。」

企業投入巨額資金研發取得專利成果,使用者付費是天經地義,例如美國過去就單憑這個領域,既控制了全球技術生態發展,也賺到盤滿砵滿,何以任正非在電郵中的口條那麼謹慎謙卑,還說收多收少都無所謂?

大家有所不知,口說保護知識產權、尊重研發精神的美國,其實只慣於行使霸權。眼見華為的專利愈來愈多,頗令美國人很不高興。2019年有美國議員提出,要求不容許保護華為公司專利權的議案。法律界人士稱,「中國公司已經學會了如何利用美國的法律制度來為自己的利益服務」但由於華為被列入美國實體清單上,就不應該「那麼容易地運用美國的法律制度,就不應該擁有相同的權利」——因為(華為)做錯了事,造成了傷害,所以「不應該享受那些信譽良好的公司所獲得的好處」。

如果你還不明白任正非的處境,我便俗白的打個比喻︰貴利集團只會暴力收數,反過來你要向貴利集團討價,除非你好打得,同時還要有點耐心才成。




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

俄烏事件觸發美國與歐洲對俄羅斯的經濟制裁,中國至今未有靠美西方邊站的傾向,惹起不滿,與中國脫鉤成為熱門話題。

回顧過去20年的全球化成就,中國承擔了世界工廠、全球產業供應鏈的角色任務,讓美國歐洲先進技術國家,取得生產外移的成本效益,既從中國取得廉價的產品服務供應,也培養出中國起成龐大的消費市場,若要仔細計較過去是那邊佔了這邊的便宜,然後斷然說不幹了,大家埋單離場吧,結果再沒有贏家。

美國總統拜登力推與中國精準脫鉤。AP圖片

美國總統拜登力推與中國精準脫鉤。AP圖片

美國自信本身最有實力,拜登政府砸下520億美元提高美國競爭力,要在各項核心技術領域超越中國之外,同時減少對中國的依賴。拜登近日授權使用《國防生產法案》鼓勵在美國國內的關鍵礦物生產,鼓勵國內生產製造電動汽車電池所需的材料,支持鋰、鎳、鈷、石墨、錳等關鍵礦物的開採和加工。

拜登發表講話稱︰「我們需要結束對中國和其他國家的長期依賴,不要讓對方為美國的未來提供動力。」專家指出,俄烏軍事衝突凸顯出美國對中國依賴的緊迫性,上述礦物不僅涉及能源轉型和經濟安全,也關係到軍事安全。

與此同時,有見於上周中歐峰會沒有取得中國最高領導人明確表態支持制裁俄羅斯,歐洲主流媒體連日發出與中國脫鉤的言論。德國《法蘭克福匯報》以〈陷入依賴的德國企業〉為題刊發評論指出,德國企業在過去幾十年一直依靠俄羅斯能源和中國市場以取得豐碩成果,但現實形勢則告訴大家:「必須要降低這種不健康的依賴」。言下之意,德歐洲業過去賺了中俄「不健康」的錢,今天導致類似「血糖過高」的富貴病,所以未來的日子,德歐企業要小心戒掉不良習慣了。

有德國企業家提出不同意見。德國化工巨頭巴斯夫集團總裁薄睦樂(Martin Brudermüller)說︰「中國對於我們歐洲的繁榮有著舉足輕重的意義,不能與俄羅斯相提並論。」可是德國媒體對之否定,論者認為中國不允保證不以武統台灣的承諾,台灣隨時有被攻佔的可能,事件一旦發生,全球芯片供應將被破壞,「因此,美國芯片廠商英特爾已經在美國俄亥俄州、德國馬格德堡市建設新工廠。根據慕尼克大學經濟研究所(ifo)最新報告指,近半德國企業有意縮減從中國進口物資的規模。即使是中國業務佔總銷量40%的德國大眾汽車,如今也想分散目前集中在中國市場的風險。」台灣的芯片與德國汽車竟然變成了唇亡齒寒的關係,這是不是有點牽強呢?

美國的《國防生產法案》比較理性,事關未來20年是清潔能源時代, 2040年,相關礦物材料需求激增500% 至 1000%,包括鋰、鈷、石墨和鎳。,美國要及早作出儲備安排,以免日後被中國或俄羅斯等礦業大國「卡脖子」。舉個例,美國只佔據全球鋰儲備的4%。中國現在的鋰產量比美國高出 15 倍以上。「如果爆發經濟戰,中國決定不再出口關鍵礦物,美國和加拿大將無法滿足電動汽車的需求。」

德國汽車減少對中國市場依賴?AP圖片

德國汽車減少對中國市場依賴?AP圖片

美國是有關鍵礦產資源的,不過由於生產過程具污染性,所以有繁複的法例限制,美國要再次偉大,那就要「自己動手,豐衣足食」。至於德歐國家,日後汽車賣給誰?可以是台灣,也可以是非洲,總之不是中國便行了。

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