Tesla老闆馬斯克盛讚中國工人 還稱「中國將出現一些非常強大的公司」

美國電動車製造商特斯拉（Tesla）的創辦人兼行政總裁馬斯克（Elon Musk）近期接受訪問表示，Tesla目前的競爭對手主要來自中國，因為「中國對製造業的信念非常強大」。當他將中美兩國工人的狀態進行比較時，盛讚了中國工人的才華和努力。

特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）。AP圖片

「特斯拉老闆馬斯克稱讚了中國的工人」，英國《獨立報》當地時間10日報道稱，特斯拉CEO馬斯克在接受採訪時，對中國工人和美國工人的狀態做出了比較。

報道稱，這位世界首富是在接受《金融時報》的在線採訪時表示這番比較言論的。當被問及目前有哪家電動汽車初創公司給他留下了最深刻的印象時，馬斯克先是稱讚了大眾汽車在電動汽車領域取得的成就，隨後，他表示特斯拉目前面臨的競爭主要來自中國，而特斯拉在中國上海有一家製造廠。

報道稱，馬斯克並沒有提到其美國市場的競爭對手——美國新能源汽車初創企業Lucid Motors和美國電動汽車製造商Rivian，而是稱讚起中國。馬斯克說，「我認為中國將出現一些非常強大的公司，中國有很多超級有才華而又勤奮的人，他們對製造業的信念非常強大。」

馬斯克稱，「他們（中國工人）不僅會工作到深夜，他們會工作到凌晨3點，他們甚至不會離開工廠，而在美國，人們卻盡量不去上班。」

馬斯克的言論得到不少網友認同。

有網民也做了番對比稱，馬斯克說的沒有問題。「中國人也購買汽車。在中國開工廠是明智的。大多數『美國』公司將業務外包給中國（或墨西哥、越南等）。大多數『美國工人』過度擰緊螺栓、猛擊軸承，並要求 70 美元/小時（的工資）。」

馬斯克此前表示，特斯拉上海超級工廠已經恢復了「相當高水平」的產能。AP圖片

特斯拉的上海超級工廠是特斯拉全球主要的出口中心。去年，特斯拉上海超級工廠實現超過16萬輛汽車的海外市場交付，滿足歐洲、亞洲10多個國家和地區的需求。特斯拉上海超級工廠4月19日復工，已有約8000名員工到崗。馬斯克此前表示，特斯拉上海超級工廠已經恢復了「相當高水平」的產能，今年有望生產150萬輛汽車，較2021的產量增加50%以上。

深喉

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美國財長耶倫16日再次炒作所謂中國「產能過剩」，聲稱解決產能過剩和更廣泛的宏觀經濟失衡問題，有助中國經濟發展。中國駐美使館對此予以駁斥。

「誠然，近年來中國電動汽車、鋰電池和光伏產品出口有所增長，但這是國際分工和市場需求的結果。」駐美使館發言人劉鵬宇指出，供需平衡是相對的，不平衡往往是常態，「解決這些問題主要還要依靠市場按照價值規律進行調節。」

內地觀察者網注意到，所謂「產能過剩」，是美國政客操弄對華議程的最新話術。作為著名經濟學家，耶倫近期無視經濟學常識，持續炒作中國「產能過剩」話題，受到多方駁斥。

AP資料圖片

耶倫本月4日至9日訪華，是今年首位訪華的美內閣成員。8日，財政部副部長廖岷介紹，雙方就發展中國家債務處理、世界銀行改革、國際貨幣基金組織治理改革、反洗錢和反恐怖融資等全球性挑戰議題深入交換意見，同意在多邊渠道下就相關問題繼續保持溝通與合作。

廖岷表示，中美達成以下新的共識成果：一是由兩國財政部牽頭，在中美經濟工作組框架下就兩國及全球經濟平衡增長議題進行交流。二是由中國人民銀行和美國財政部牽頭，在金融工作組框架下就金融穩定、可持續金融、反洗錢等議題持續開展交流。

中國社會科學院美國問題專家呂祥介紹，所謂「平衡增長」，包括許多議題：各國如何平衡自身的供給和需求，如何平衡自身的國家安全利益和經濟發展利益，如何平衡自身的利益和他人的利益等。

「平衡增長」一詞同樣暗示了美國的兩面性。呂祥認為，美國既想要借中國市場發展自身，又要打壓中國高新技術和優勢產能的崛起，這種兩面性對華政策預計會經歷一個長期過程。

至於耶倫等美國政客近期炒作「產能過剩」，呂祥表示，此舉實質上是希望中國給美國留時間。同時，「這些話是說給美國人聽的」，以配合現任總統拜登的連任競選。

去年9月，為落實中美兩國元首峇里島會晤重要共識，根據國務院副總理、中美經貿中方牽頭人何立峰與耶倫達成的共識，中美雙方商定，成立經濟領域工作組，包括「經濟工作組」和「金融工作組」。

「經濟工作組」由中美兩國財政部副部長級官員牽頭，「金融工作組」由中國人民銀行和美國財政部副部長級官員牽頭。兩個工作組將定期、不定期舉行會議，就經濟、金融領域相關問題加強溝通和交流。