運輸署今日表示,由於需求殷切,第二階段「大嶼山自駕遊」計畫將於7月1日起實施。星期一至五(公眾假期除外)的每日配額由25個增加至50個,當中包括10個電動私家車配額,以推動綠色運輸。
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為配合實施第二階段「自駕遊」,以及進一步加強發放配額的透明度和公平性,運輸署將於6月1日起推出「自駕遊」抽籤系統,讓市民可以在一個月前申請配額,並透過運輸署網頁(按此) 提交申請。
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此外,為方便行動不便的人士前往大嶼山南部,運輸署會以試行方式發放配額予接載輪椅使用者的出租汽車,每日配額5個,先到先得。
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運輸署會密切留意措施落實後的情況,並已製作駕駛指南及短片,提醒參與「自駕遊」人士在大嶼山南部封閉道路駕駛須注意的事項,以及介紹申請配額和抽籤的流程。
駕駛人士駛入大嶼山禁區須持有效文件。資料圖片
申訴專員就運輸署推行「易通行」計劃及寄失1萬8千張「車輛貼」事件發表全面調查報告,指事件難免令人感到運輸署推行「易通行」過於匆忙,安排不周,亦似乎過於樂觀。
調查源自一宗投訴,投訴人不滿運輸署寄失車輛貼,並認為「易通行」熱線要求他親身辦理車輛貼是無理,浪費時間。運輸署回應公署,事件屬電腦系統銜接出錯受影響個案。報告指,隧道費服務商發現,銜接運輸署電腦系統與「易通行」系統的電腦程式指令出錯,令部分地址未能完整地由運輸署的電腦系統轉移至「易通行」的系統。
申訴專員公署說,明白運輸署難以確保系統在實際執行時百分百準確,但有關問題發生於運輸署公布會寄出「車輛貼」後不久,並與署方預計實施「易通行」的日期相隔只有一個多月,受影響車主被要求需親自補辦申請,無疑會帶來不便,亦有推卸責任之嫌,難免令人感到運輸署在推行「易通行」上過於匆忙,安排不周。
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報告又指,發生寄失車輛貼問題後,運輸署未有立即與服務商商討和制定適切的跟進和善後安排,情況有欠理想。申訴專員認為, 投訴人對運輸署的投訴成立 。