電動可移動工具先導試驗半年 白石角單車徑5.23起實行

運輸署今日表示，署方與香港科技園公司合作進行一項為期6個月的電動可移動工具先導試驗，在5月23日至11月22日期間於白石角一段介乎港鐵大學站至香港科學園長約3公里的單車徑試驗兩種主要電動可移動工具，包括電動個人移動工具及電動輔助單車。先導試驗詳情可參閱單張（見下圖）。

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先導試驗的目的是透過使用電動個人移動工具及電動輔助單車於單車徑上往來工作地點至主要交通樞紐之間作短途出行用途取得更多運作經驗。

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運輸署會發出許可證予已登記的先導試驗參加者，作為是次先導試驗的一次性特別安排。無預先登記的電動個人移動工具或電動輔助單車的使用者將不獲准參與試驗，而使用沒有許可證的電動個人移動工具或電動輔助單車，或在許可證指定範圍或期限以外使用有關電動可移動工具可能違反《道路交通條例》（第374章）及其附屬法例，以及其他相關法例。

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市民應注意有關先導試驗的安排，在該指定單車徑範圍騎單車及橫過單車徑時需特別留意。現場將不時有大使向市民提供指引及所需協助。 

電動可移動工具先導試驗半年 白石角單車徑下周起實行

運輸署公布，本周五起邀請有興趣人士申請的士車隊牌照，計劃發出最多5個牌照，5月31日中午12時截止。

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發言人說，署方會通過牌照條件規管車隊營運和管理，例如必須提供手機程式及網站等預約渠道、提供電子支付方式，並在車廂安裝閉路電視系統等。加入車隊的的士車齡不得超過3年，整個牌照期內的車齡不得超過10年；規模方面，混合或市區的士車隊須有300至1000輛的士，新界的士車隊則要有100至350輛。

為鼓勵業界參與，運輸署會推出多項措施便利的士車隊營運，車隊可就預訂行程自訂收費，包括在的士計程錶收費之外，收取一筆事先與乘客協定的預約費或整筆車費。車隊持牌人亦可為車隊設計車身及標記，政府亦會透過官方渠道為持牌車隊宣傳，並在機場、部分跨境口岸、高鐵西九龍站、部分機鐵站、啟德郵輪碼頭、迪士尼樂園等地方設置數十個車隊的士專屬停車處，以便接載已預約的乘客。

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另外，當局已物色兩幅分別位於青衣及大埔的用地，計劃以短期形式批予各車隊持牌人共同使用，用作泊車和簡單維修等用途。