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深圳發布羅湖口岸重建招標公告 配合東鐵線北延及跨境新鐵路

深圳市口岸辦發布羅湖口岸重建規劃和總體佈局研究招標公告,未來將配合香港東鐵線北延,與香港北部都會區新鐵路項目接軌。

深圳傳媒報道,根據深圳市口岸辦數據,作為深港兩地通行的重要樞紐,在疫情前,羅湖口岸長期是深港間客流量最大的陸路口岸。2019年上半年,羅湖口岸日均旅客流量約23萬人次。有分析人士認為,東鐵線過海段正式通車,對深圳口岸區域都是重大利好消息。隨著港鐵東鐵線過海段正式開通,未來北延南拓真正實現之後,從羅湖口岸和福田口岸都可便捷直達港島,兩地通勤便利性也將大大提升。

羅湖口岸將重建 深圳招標配合東鐵線北延及跨境新鐵路

深圳市口岸辦近日發布羅湖口岸重建規劃和總體佈局研究招標公告。網上圖片

深圳市在綜合交通「十四五」規劃中提出,要將深圳火車站融入國家高鐵網絡,引入贛深高鐵、廈深鐵路、南向接入廣深港高鐵;爭取將深圳11號線東延至深圳火車站,預留與香港東鐵線接軌條件,將深圳火車站打造成大灣區高鐵樞紐。

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