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水上的士增中環往返大澳 每位130元逢周日開航

社會事

水上的士增中環往返大澳 每位130元逢周日開航
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水上的士增中環往返大澳 每位130元逢周日開航

2022年05月21日 09:39 最後更新:11:54

不少市民都趁著周末假日到大澳郊遊,香港水上的士宣布,將會增設直航由中環往返大澳,本月29日起逢周日開航,來回票價則為130元,單程航程時間約為90分鐘。

水上的士增中環往返大澳 每位130元逢周日開航

水上的士增中環往返大澳 每位130元逢周日開航

香港水上的士表示,直航中環往返大澳的船程逢周日開航,僅設兩班,首班於早上9時30分,在中環9號碼頭開出,另外一班則於下午4時15分,在大澳公眾碼頭開出。票價方面,來回票價每位130元,大小同價;而3歲以下的嬰幼兒則免費。

水上的士增設航線。

水上的士增設航線。

香港水上的士指,由中環9號碼頭出發的專船,將途經葵青貨櫃碼頭、青馬大橋、屯門黃金海岸、香港國際機場、港珠澳大橋橋底附近(慢駛)及將軍石,並指需視乎運氣,更有機會看見中華白海豚。

水上的士將增設直航,由中環往返大澳。水上的士網頁截圖

水上的士將增設直航,由中環往返大澳。水上的士網頁截圖

香港水上的士提醒,正常航班船票一經售出,不退不改。旅客須於開航前不少於15分鐘到登船碼頭辦理換票手續,開航前5分鐘會停止辦理換票手續。如果旅客錯過航班,則旅客所持船票將被取消,並且旅客將不獲得任何退款或補償。

水上的士將增設直航,由中環往返大澳。資料圖片

水上的士將增設直航,由中環往返大澳。資料圖片

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識條鐵咩 II

2019年09月13日 15:53 最後更新:16:00

上回說到,政府宜一方面檢討「以鐵路為骨幹」的運輸政策是否仍然適合社會發展,另一方面須為其他公共交通工具締造發展空間,以便有效協助市民通勤。2018年的《施政報告》宣布擬復辦中環往來紅磡的渡輪航線以及增辦「水上的士」,兩者將招標並預計於2020年啟航。

在地鐵網絡未如今日般「無遠弗屆」之前,很多市民都以渡輪過海。還記得小時候媽媽帶著我們兩隻馬騮去牛頭角,必從北角乘船到觀塘,然後再轉紅色熱狗巴!隨著過海隧道及地鐵網絡發展,我們一家也減少搭船,大家對渡輪服務的需求大幅減少,及後船公司為了節省開支減少班次,最後停辦某些虧蝕的航線。時至今日,除了來往各離島的渡輪外,其他的客運渡輪服務已成為一種「休閒式交通工具」。

天星小輪是維港定點航線,不論乘客或遊客都喜愛

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雖說是「休閒式交通工具」,但渡輪的好處不容小覷,以北角至紅磡航線為例,船程僅需8分鐘,而且出現「塞船」情況。一些有特別需要乘客,渡輪限制較少,狗主可與愛犬一同乘船出行,「單車友」可以免「拆轆」直接登船。

市區拓展渡輪服務,阻礙其發展的在於碼頭位置「唔就腳」,然而,隨著近年不少海濱住宅及商廈落成,相信這個海上交通工具有回彈之日。當局倒不如趁推出水上的士時再研究渡輪服務航點,將一些新發展區域如啟德及將軍澳納入為渡輪服務點,以增加水上運輸服務的覆蓋率,並與巴士及小巴營辦商協調,提供轉乘優惠,鼓勵市民乘搭。