小鵬9868｜首季經調整虧損擴大 交付量跌逾17% 次季指引續跌

小鵬(09868)公布，首季非通用會計準則(non-GAAP)經調整虧損15.28億元(人民幣，下同)，按季及按年虧損皆擴大；列帳虧損按年增1.2倍至17億元。期內，收入按年升1.53倍至74.55億元。其中汽車銷售收入為69.99億元，按季跌14.5%，按年則升1.49倍。毛利率為12.2%，按季和按年分別增加0.2和1個百分點。

小鵬汽車(資料圖片)

小鵬首季交付輛按季跌逾17% 次季指引續跌

上季，小鵬共交付34561輛車，按季減少17.2%，按年增長1.59倍。其中P7車款交付19427輛，按季跌8.97%或少1915輛車，按年則升1.44倍或多11453輛車；去年10月開始量產的P5車款，今年首季交付量為10486輛，按季增長37.6%或2865輛。整體汽車利潤率為10.4%，按季下跌0.5個百份點，按年則升0.3個百分點。

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公司預期第二季汽車交付量介乎3.1萬至3.4萬輛，按季輕微下跌，按年增長約78.%至95.4%。總收入將介乎68億至75億元，按年增長約80.8%至99.4%。

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管理層承認供應鏈短缺

董事長及首席執行官何小鵬表示，自研技術開發能力及供應鏈管理，可以更高效地應對供應鏈方面的挑戰。儘管受到半導體短缺和新冠疫情的影響，仍有信心擴大市場份額。總裁顧宏地則指，將會繼續應對供應鏈的不確定因素，對計劃在今年及之後推出的產品線充滿信心。此外，計劃進一步發揮規模經濟效益和持續改善運營效率。

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小鵬汽車(09868)去年普通股股東應佔淨虧損103.8億元(人民幣 ‧ 下同)，按年擴大13.57%。以非公認會計原則計，普通股股東應佔淨虧損94.4億元，按年擴大11.98%。

圖片來源：小鵬汽車官網

集團去年總收入306.8億元，按年升約14%。汽車銷售收入升近13%，至280億元。毛利率1.5%，按年跌10個百分點。

非公認會計原則計及衍生負債公允值及以股份為基礎的薪酬開支，截至2023年12月31日止年度，衍生負債的公允價值變動虧損為人民幣4.1億元。此非現金虧損，是公司就大眾汽車集團戰略少數股權投資發行股份相關的遠期購股協議的公允價值波動所致，該公允價值變動計入當期損益。

第4季虧損按年收窄近43%

單計第4季，普通股股東應佔淨虧損13.5億元，按年收窄42.8%，按季收窄65.3%。以非公認會計原則計，普通股股東應佔淨虧損17.7億元，按年收窄19.91%，按季收窄36.56%。

上季總收入130.5億元，按年升153.9，按季升53%。汽車銷售收入122.3億元，按年升162.3%，按季升55.9%。

集團去年汽車總交付量約14.2萬輛，上升17.3%。截至2月底，今年累計總交付量近1.3萬輛，預計首季交付量2.1萬至近2.3萬輛，按年增加約15.2%至23.4%。總收入58億元至62億元，按年增加約43.8%至53.7%。