神舟14號載人飛船展現新科技 熱控塗層解決了200°C溫差難度

作為太空站建造階段的首次載人發射任務，神舟14號任務意義重大。

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在太空站建造階段，神舟太空船徑向對接的模式，與太空站組合體飛行姿態的任務特點，會令太空船的各個位置有極端的溫差，無日光位置低至-100°C，持續受到太陽照射的位置，會超過100°C，今次所使用的塗層則解決了這個溫差問題。

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針對溫度控制的難題，航天科技集團五院的工程師指，利用宇宙空間以熱輻射為主要熱量傳導方式的特點，太空船應用了「低吸收-低發射型熱控塗層」。塗層材料有較低的太陽光吸收特性，可有效減弱太陽輻照導致的溫度升高，並具有較低的紅外發射率，可有效阻隔太空船內部向外部深冷環境的輻射漏熱，避免艙內溫度不斷降低。

工程師同時根據太空船結構、功率及空間熱環境特性，對吸收及發射性能進行特定的設計，形成的控溫外衣可保障神舟太空船在長期的極端高低溫外部環境下，依然能夠讓艙內處於適宜的溫度範圍。

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中國載人航天工程代表團繼續訪港行程，29日分別到不同學校與學生交流。有學生表示，和代表團交流加深對宇宙的興趣。

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其中代表團團長林西強及神舟十四號乘組航天員陳冬到北角培僑中學，共有10間不同學校、約500名師生代表出席。

曾寫信予陳冬並收到回信的培僑中學學生陳蔓琳表示，活動期間她到台上分享收到陳冬回信時感動鼓舞。她表示陳冬記得自己，又引述陳冬指兩人終於見面，對此覺得感動。她形容陳冬有親和力，向同學講解在天宮上的體會及發現，加深同學對宇宙的興趣。

有中華基金中學的中一學生表示，對航天員分享在太空的日常工作感到難忘，舉例指航天員有提到剪指甲時的困難等。他表示，交流後令他想探索太空。

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培僑中學校長伍煥杰指出，活動原本兩小時，但航天員想盡量回答同學問題，所以超時約半小時，認為活動可增加學生對航天工程的認識，及增強民族認同感。