香港交通擠塞問題嚴重，政府建議針對繁忙時間交通擠塞，在過海隧道實施「擠塞徵費」。運輸及房屋局局長陳帆於網誌表示，初步構思是按整體過海交通情況將平日劃分為3個不同的收費時段，並於下周五（17日）在立法會展開第一階段諮詢。
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陳帆表示，西隧目前再沒有剩餘容量分流紅隧和東隧的超額車流，倘若政府收回西隧時，維持所有過海隧道收費不變，擠塞情況將會持續；若政府只調低西隧收費，則會進一步加劇現時過海隧道，以及周邊道路在繁忙時間的擠塞情況，並非解決過海擠塞的方法。
政府研將平日劃分為3個不同的收費時段。資料圖片
陳帆指，初步構思是按整體過海交通情況將平日劃分為3個不同的收費時段，包括繁忙時段、一般時段，以及非繁忙時段。一般時段將收取「一般收費」；早上或傍晚繁忙時段則需在一般收費之上，附加「擠塞徵費」；非繁忙時段則因應交通情況，收取較「一般收費」為低的「非繁忙收費」，讓使用該時段的人士受惠。
陳帆強調，「擠塞徵費」的目的是令部分駕駛人士避免於繁忙時段出行，或改乘公共交通工具，從而紓緩繁忙時段路面的擠塞情況。他又指，下周五（17日）的立法會交通事務委員會向議員簡介「擠塞徵費」原則，並展開「擠塞徵費」的第一階段諮詢，計劃今年內就具體方案徵詢各界意見，若得到社會共識，會就調整過海隧道的收費方案，透過修訂法例落實。
陳帆(細圖)指下周五（17日）於立法會展開第一階段諮詢。資料圖片
