政府研過海隧道繁忙時段徵費 盼減少私家車出行

為解決過海隧道交通擠塞問題，政府計劃針對繁忙時間，實施過海隧道「擠塞徵費」，運輸署副署長邱國鼎表示新的建議徵費主要針對私家車。

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邱國鼎指出現時早上繁忙時段，過海隧道有9萬多車流，當中私家車佔六成，但其運載量只佔整體18%。他期望擠塞徵費實施後，可以鼓勵私家車車主搭乘公共交通工具過海，或在非繁忙時段出行，當局亦正研究泊車轉乘措施，方便住在偏遠地區的私家車車主。

西隧收費廣場。資料圖片

邱國鼎又指，紅隧上次加價已在1999年，正考慮每1、2年檢視交通情況，以決定是否要調整隧道收費。

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運輸署指希望過海隧道設繁忙時間收費可減少私家車出行。（資料圖片）

運輸署公布，本周五起邀請有興趣人士申請的士車隊牌照，計劃發出最多5個牌照，5月31日中午12時截止。

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發言人說，署方會通過牌照條件規管車隊營運和管理，例如必須提供手機程式及網站等預約渠道、提供電子支付方式，並在車廂安裝閉路電視系統等。加入車隊的的士車齡不得超過3年，整個牌照期內的車齡不得超過10年；規模方面，混合或市區的士車隊須有300至1000輛的士，新界的士車隊則要有100至350輛。

為鼓勵業界參與，運輸署會推出多項措施便利的士車隊營運，車隊可就預訂行程自訂收費，包括在的士計程錶收費之外，收取一筆事先與乘客協定的預約費或整筆車費。車隊持牌人亦可為車隊設計車身及標記，政府亦會透過官方渠道為持牌車隊宣傳，並在機場、部分跨境口岸、高鐵西九龍站、部分機鐵站、啟德郵輪碼頭、迪士尼樂園等地方設置數十個車隊的士專屬停車處，以便接載已預約的乘客。

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另外，當局已物色兩幅分別位於青衣及大埔的用地，計劃以短期形式批予各車隊持牌人共同使用，用作泊車和簡單維修等用途。