50歲男跑手2018年參加渣打馬拉松比賽期間突然暈倒昏迷，送院留醫4日後不治，死者家屬質疑當日現場急救處理不當。急救醫學專家今於死因庭建議設立醫療總監統籌協調制訂醫療政策；設計應用程式紀錄資料通報事故，輔以高端電腦系統收集資料加以分析；利用無人機監察現場情況。案件押後至下周四結案陳詞。
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死者李文德終年50歲，生前任職基督教福音機構幹事，2018年1月21日參與渣打馬拉松10公里賽期間暈倒，同月24日於東區醫院離世。退休顧問醫生甘澤華以急救醫學專家身分續作供，引述法醫報告指死者患有後天隱性冠心病，雖然無法排除死者因其他情況暈倒，在未有完成復原臥式治療下缺氧導致心臟驟停，然而事實上「好可能」由於死者急性心肌梗塞，引致心律不調，最終心臟驟停「機會大好多」。
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甘澤華續指運動於人而言益處不少，馬拉松跑手中出現心臟驟停情況非常罕見，每10萬人中僅有0.54人會發生，然而其致死率高達七成一。甘澤華觀乎田總和醫療輔助隊間合作溝通相當困難，缺乏穩定快速通報分流系統，為死者存活率帶來負面影響。甘澤華建議設立醫療總監一職，統籌協調制訂醫療政策及服務承諾指標，包括要求心臟除顫器（AED）能於4至6分鐘內送達現場；設計應用程式紀錄資料通報事故，協助分流，並輔以高端電腦系統收集資料加以分析，協助決策；利用無人機監察現場情況，及早發現意外事故。
甘澤華提出多項建議。
2012年國慶日南丫海難事件造成39人罹難，兩名死者家屬早前入稟高等法院原訟庭要求召開死因研訊被拒，家屬認為案件關乎公眾利益而提出上訴。上訴庭26日頒布書面判詞，裁定家屬上訴得直，下令就兩名死者召開死因聆訊。
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兩名上訴人為死者梁家杰的家屬梁淑玲及死者趙少琼的家屬趙炳全，答辯人為死因裁判官。上訴方認為，原審法官高浩文沒有考慮海員行業慣例及檢驗船隻標準等系統性缺陷，而且涉案新證據，例如「南丫四號」艙壁沒有安裝水密門、「海泰號」船頭以鋼片加固、海員長時間工作、海員輪班安排等情況，獨立調查委員會及運輸及房屋局內部調查等報告均未有觸及，希望新證據可在死因研訊中公開披露，協助達致正確裁決。
家屬之一梁淑玲接受港台訪問時表示，不認為時隔超過10年才召開死因聆訊是太遲，因為真相一定要大白，畢竟事件涉及多條人命，影響多個家庭，關乎公眾利益，因此必須要召開聆訊，希望透過聆訊，各方持份者包括警方、海事處、消防處、船公司、生還者等，能夠「知無不言，言無不盡」協助拼出事件的完整拼圖，讓公眾知悉整件事，還死者公道，給家屬一個交代。
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南丫海難發生在2012年10月1日國慶日，百多名港燈員工及家屬乘坐「南丫四號」出海，與港九小輪「海泰號」相撞，合共造成39人死亡。當局成立獨立委員會調查，死因庭於2020年11月決定不召開研訊，並直接裁斷遇難者「非法被殺」。
其中3名死者家屬去年曾入稟高等法院要求下令召開死因研訊，法官高浩文以未符合公眾利益為由，拒絕家屬的申請。
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對於上訴庭下令為南丫海難事件兩名死者召開死因聆訊，運輸及物流局發言人表示，知悉有關法庭判決，會盡力配合死因研訊，由於案件已進入司法程序，現階段不便進一步評論。
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