美國總統拜登政府原本計畫出售4架可以運載武器的大型無人機給烏克蘭，但消息靈通人士透露，由於擔心無人機上的先進偵察設備和儀器會落入敵人（俄羅斯）手中，美國被迫暫時叫停這項交易。
國防部官員擔心若落手俄手中會危及美國安全。AP
據悉，美國國防部旗下的國防技術安全局（DTSA）對這項計畫進行更深入檢視時，有官員以技術理由提出反對。DTSA的職責，就是避免高價值技術落入敵人手中。
原本計畫出售給烏克蘭的是「MQ-IC Gray Eagle」無人機。這款無人機可以運載「地獄火」（Hellfire）飛彈，在戰場上對抗俄軍。消息人士稱，這宗交易於今年3月提出，並已獲得白宮批准。每架「Gray Eagle」無人機價值1,000萬美元（約7,800萬港元）。
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國防部官員擔心，無人機上先進的雷達和偵察設備和儀器，萬一落入俄羅斯手中，可能會對美國的安全構成危險。
消息人士透露，有關部門初時討論這項交易時，忽略了這個因素，直至上周末在國防部召開的數次會議上，才有官員提出。
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一名不願公開姓名的政府官員稱，是否繼續進行這宗交易，由國防部更高級的指揮部門去討論和決定，但不知道相關部門會於何時作出決定。
其中一項解決方案，是按照原定計畫出售那4架大型無人機給烏克蘭，但要先進行改裝，採用不是那麼先進的雷達和偵察儀器。改裝過程需要數個月時間完成。
不過，即使國防部最終開綠燈，這項交易也可能會在國會內受到阻撓，但消息人士稱，這個可能性不大。
「MQ-IC Gray Eagle」無人機。網圖
中國珠海與深圳間近日試行首條無人機「低空快遞物流航路」，4小時內可完成配送，可承載20公斤貨物。
低空經濟認定為戰略性新興產業 極大降低灣區物流時間成本
2023年中央經濟工作會議將低空經濟認定為戰略性新興產業，並作為新的成長引擎寫入今年的政府工作報告。而近日推出的商業貨運無人機航線，將大大降低粵港澳大灣區（GBA）的送貨時間和成本。
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大灣區是全國人口最稠密、人口最稠密的地區之一，亦是經濟發達地區，對貨物運輸需求較大。而「低空快遞物流航路」的出現或將實現灣區物流互通。
無人機可承載重達20公斤貨物 可將運輸時間縮短至原有一倍以上
在深圳的一個無人機配送中心，一批貨物和文件被包裝並裝載到一架即將飛往中山的無人機上。據無人機製造商介紹，該無人機可承載重達20公斤的貨物，並在深圳至中山、深圳至珠海之間4小時內完成配送。經這種跨海直飛方式，相較于過往經陸路迂迴複雜的運輸，可將運輸時間縮短至原有的一倍以上。
該無人機平均巡航速度為每秒30米，可用於緊急保障、城際快速配送、海上物流等領域。
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「我們平均每天分別執行10架次飛往中山和珠海的無人機飛行。無人機從深圳蛇口飛往中山大約需要40分鐘，從蛇口飛往珠海大約需要20分鐘。」無人機操作員孫振陽說。
無人機操作員孫振陽（CCTV圖片）
城內費用為人民幣12元 城際費用為人民幣40元
目前，公司向客戶收取的兩小時城內無人機送貨服務費用為12元（人民幣，下同），四小時城際無人機送貨服務收費為40元。
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無人機配送不受地理位置限制且能大大提高時效
「與普通快遞服務相比，我們的配送系統，一是不受地理位置限制，透過直飛航班將客戶的包裹送達指定目的地；二是在時效方面有了巨大的提高。」負責人馮尚光說。
負責人馮尚（CCTV圖片）
廣州開通首條「低空生命線」 提高65％醫療物資配送效率
除普通快遞業務外，無人機亦能在醫療行業提供幫助。今年3月，廣州開通了首條「低空生命線」，通過無人機配送，僅需7分鐘，就能將標本被迅速送到5公里外的醫院檢驗科進行檢驗。而兩地正常地面運輸通勤時間需要20分鐘，將醫療物資配送效率提高了65％。
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中國民航局表示，截至2023年底，中國共有通用航空公司689家，註冊通用航空飛機3173架，建成通用航空機場451個。據民航局預測，到2023年，中國低空經濟規模將超過5,000億元，到2030年，中國低空經濟規模預計將達到2兆元。
