曾擁有「世界最大海上食府」之稱的「珍寶海鮮舫」屹立香港仔避風塘逾40年，見證香港發展。翻查資料，自20年代起，香港仔避風塘出現不少由水上人開設的「水上酒樓」，提供吃喝娛樂、舉辦酒席宴會。由於各個海鮮舫深受在港商人歡迎，當中商人王老吉經營、成立於50年代的「太白海鮮舫」規模最大。
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至60年代尾，王老吉有意建造一艘更為大型的海鮮舫，於是在1970年9月投資共1,400萬港元，在九龍中華造船會動工建船，約一年後工程大致完成。當時工人將海鮮舫拖往香港仔深灣停靠作最後的內部裝修工程，預計1971年11月6日正式開幕，惟至開業前6日，即10月30日發生事故，工人燒焊期間，火花不慎點燃裝修物料觸發4級大火。事件中造成34人死亡42人受傷，而海鮮舫亦全船盡毀。
珍寶海鮮舫開幕前6日發生大火，造成34人死亡42人受傷。網上圖片
商人王老吉無力投資，業權其後輾轉落在賭王何鴻燊及新世界發展創辦人鄭裕彤手上，經過耗資達3,000萬港元的重建工程，花費5年時間重建才能正式開業。
珍寶海鮮舫開幕前6日發生大火，造成34人死亡42人受傷。網上圖片
建輝船廠2022年以4港元買下珍寶廚房船，以及太白海鮮舫旗下的船，珍寶2022年被拖至南海西沙群島附近水域時翻覆入海。建輝早前入稟要求法庭下令珍寶及太白按合約交出4艘船，並支付480萬港元處理費等。建輝方4月28日於高等法院指珍寶廚房船目前在香港仔避風塘入水傾側，申請強制令由建輝暫時保存廚房船底船體直到結案，法官黃國瑛最終拒絕申請，下令由珍寶方盡力保存。
珍寶海鮮舫。 資料圖片
原告為建輝船廠有限公司，被告依次為經營太白海鮮舫的太白海鮮舫有限公司，以及經營珍寶海鮮舫的香港仔飲食企業有限公司。原告方28日交代根據政府指示，珍寶廚房船船主即次被告香港仔飲食企業有限公司須於5月1日前將廚房船移離，原告方原指被告方已將廚房船底船體拆解成3或4件組件，提出原告可自行斥資，於2日內出動運輸船運送所有組件到原告船廠倉庫，暫時保存直到結案為止，故可法庭申請強制令。
珍寶海鮮舫。 資料圖片
香港仔飲食企業有限公司反對原告申請，解釋指廚房船底船體仍嵌入在淺層海床，移除工程相當複雜，由現場工程師視乎情況而拆解船體組件，組件大小不一，不宜妄下決定移除，希望法庭下令前容許香港仔飲食企業一方呈遞工程師等證據說明。黃官考慮過後，下令由珍寶方盡力保存廚房船底船體組件，原告方則須向法庭存入50萬元按金。
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珍寶坊被移離避風時，其廚房船隨之翻覆。資料圖片
