八達通系統最快年底升級 未來儲值限額突破3千元

港府通過儲值支付工具，向市民派發消費券，其中八達通用戶有意見，因為有3,000元上限，收錢要分期收。正值港府派發第二期消費券之際，Ariel聞說八達通將於今年底至明年初升級系統，以解決儲值限額問題。

消息指，八達通升級問題不單是公司內部系統升級，亦要令所有使用八達通的商戶的機器，可以讀到升級後的八達通咭，過程比外界想像繁複。在公司努力下，有望今年底至明年初可以完全系統升級，意味將來如果政府再派發消費券，用户就可以一次過收到多於3000元的消費券款額。

八達通公司分析按兩次派消費券發放現金的經驗，首輪分拆幾次派出5000 元的做法，比今一輪大額以一次先派4000 元的做法，上一次有更多商戶受惠，因為消費者分開幾次消費，而不是一筆過大額消費，令市民消費次數及總額更大。

八達通最普及，始終是最多人用來收取消費券的支付工具。

在電子消費券帶動下，八達通打通大量中小企零售店、時尚名店品牌、餐廳和酒店等消費場所，亦加入整合支付等渠道，進一步拓展市場份額。目前八達通已連結超過16萬個零售和交通支付點，當中超過1.8萬個的士司機能使用八達通，佔市場三分之一；私家醫院、診所也有超過一千多家能使用該平台。

八達通正致力簡化和完善系統，以達致「易用易使」，例如在日出康城試驗Easy Park自動付款服務，市民無需拍卡即可享受暢通無阻的泊車體驗和自動回贈；學生票由下學年可以開始放落手機，在2023年第一季，所有學生票持有人，包括大學生都能夠透過手機使用八達通。

八達通近年積極加強與銀聯和MasterCard的合作，方便港人在全球各地使用八達通。

同時，八達通公司正積極走出香港，邁向全球。內地方面，公司正和內地一卡通合作，令市民能在內地使用八達通乘公共交通車，現時一卡通應用範圍僅限交通費，未來八達通咭內地是否可用於其他消費，仍有待探討。

除內地一卡通，八達通公司還透過與銀聯和MasterCard的合作，方便港人在全球各地使用八達通銀包。據知，無論是中國內地、日本、韓國、新加坡，以至歐洲各國，都可以使用八達通。

Ariel

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立法會今天（4月16日）召開的財委會特別會議，會上選委會界別議員江玉歡及工聯會梁子穎均關注，特首政策組進行的研究不對外公開的做法，認為並非所有報告都不能公開，除了一些敏感話題報告外的成果理應公開，對香港市民或企業也有幫助。江玉歡又指，一些研究如旅遊巴泊位的研究用了90多萬元去做報告，做完研究但仍有旅遊巴擾民的問題。

高人話，外界或許有點誤解，以為特首政策組的研究都是保密的，其實並非如此。特首政策組一年外判的研究費用2000多萬元，當中很多研究是公開的。他們選題時也有和政策局溝通，確保做出來的研究政策局能用得著。

高人形容，政府決策前多做研究，了解情況，然後才作出決定，比拍腦袋決策科學得多。但事實上不能說做了一個旅遊巴泊位研究就馬上可以解決相關問題，但做了研究可以讓政策局有更多數據和科學分析，以供參照。

他說，特首政策組有部分研究不公開，涉及費用大約1000多萬，包括就不同問題做的民調，以及其他合約研究，保密的研究有兩大類，主要是和施政報告相關的前期研究，以及就政府內部醖釀中的政策作研究，例如了解外界有無其他可行的政策選項，或者作為「紅隊」，挑戰現有構思中的政策，找出其中漏洞。由於這些研究和政府即將推出的政策緊密關連，故有保密的需要。

高人分析，特首政策組的預算和過去差不多，但本屆政府謀劃的新項目很多，涉及眾多未來的規劃，以有限資源完成更多工作，協助政府作科學決策，殊非易事。