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如珍寶海鮮舫船東有買保險能獲巨額賠償? 陳沛良:金額是市場價值或打撈費,以較低者作準

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如珍寶海鮮舫船東有買保險能獲巨額賠償? 陳沛良:金額是市場價值或打撈費,以較低者作準
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如珍寶海鮮舫船東有買保險能獲巨額賠償? 陳沛良:金額是市場價值或打撈費,以較低者作準

2022年06月23日 16:17 最後更新:16:22

見證香港半世紀輝煌的海上餐廳珍寶海鮮舫日前沉入海底,令人扼腕歎息之餘,也引發市場對沉船保險的猜測。

負責管理的香港仔飲食集團表示,海鮮舫18日下午駛至南海西沙群島附近水域時遇上風浪,船身入水開始傾側,負責航程的拖船公司救援不果,最後於19日全面入水翻轉。集團續稱,事件中未有任何船員受傷,但事發地點水深逾千米,打撈工程將會非常困難。

香港保險專業人員總會主席麥順邦指出,珍寶海鮮舫當年興建花費巨大,即使經過四十多年的折舊,「爛船都有三斤釘」,估計保額至少一億港元以上。

立法會議員陳沛良。

立法會議員陳沛良。

立法會議員、中國太平保險(香港)有限公司總經理陳沛良指出,珍寶海鮮舫是由拖船牽引,一般而言,只有拖船才需要購買第三方責任保險,餐廳自身的保險並非強制性。他指,如果船東已購買保險,保障船隻拖航,船東可要求按全損賠償,尤其是海鮮舫已沉入深水,很難打撈。

陳沛良表示,賠償金額將會是該船估計數百萬美元的市場價值,或超過 1000萬港元的打撈費,以較低者作準。他補充指,由於該船相當老舊,結構複雜,容易被大風掀翻,加上航程較長,風險很大,不確定是否有公司承保。

有海事專家提到,以往本港有汽車渡輪轉售至印尼等地時,都要事先用木板圍封船隻,再加上近日有西南季候風,海面都有機會出現暗湧,質疑海鮮舫是否適宜移離避風塘。亦有人懷疑,海鮮舫被當成「死船」拖走,船上所有設備關閉後,導致翻側機會增加,拖輪為求安全,決定「斬纜」,放棄海鮮舫。

珍寶海鮮舫。

珍寶海鮮舫。

海事處表示,船東曾申請拖往柬埔寨,並進行相關檢驗,處方審閱相關資料後批出出港證。處分提到,海鮮舫移離香港時,有派出船隻到場協調海上交通,當時未發現異常情況。由於海鮮舫沉沒前,未接獲通知沉沒的消息,處分已要求船東提交書面報告,以便跟進調查。

珍寶海鮮舫由澳門博彩業大亨何鴻燊於1976年開設,總長76米、闊22米、樓高3層,排水量達3,300噸,面積達45,000平方呎,可容納逾2,300人,有「世界最大海上食府」之稱。過去吸引不少中外名人親臨光顧,包括英女皇伊利沙伯二世,亦獲多部本地和國際著名電影到場取景,例如《食神》、《無間道2》、《哥斯拉完結篇之世紀必殺陣》、《生化危機6》等。




Sebastian

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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你今日有冇約到朋友喺邊個「站」見? 港鐵最新展覽勾起大家集體情懷

2024年04月23日 16:41 最後更新:16:51

全港戲院日剛剛過去,唔知大家喺行街睇戲時,有冇約親戚朋友到邊個地鐵站的某個出口或者鋪頭嗰度等呢?又或者平日約同事或者其他人的時候,約定在邊個時間的邊個地鐵站等?

相信無論是在香港返學、生活甚至工作的人,又或者外地遊客、外國商人來到香港之時,可能都有一個共同的回憶,即係約朋友、客人在港鐵站見面,大家約埋一齊之後再去活動。

「XX站見」已經成為了我們日常生活的一部分,有見及此,港鐵就在通車45周年之際,搵到地方舉辦鐵路展。港鐵團隊諗到「下一站見」的主題,所以就將展覽名字定為「站見」。

展覽入口

展覽入口

呢個由4月27日開始的展覽,一入到展廳就可以見到一條長長的時光隧道,設計相當有特色。從入口向隧道終點望過去,可以見到一邊有舊的火車相片,另外一側有舊的車站相片。行完呢條隧道,再回望兩邊的墻身,可以看到一條港鐵最新的列車,港鐵站亦會變成今時今日、現代化的模樣。

睇到呢個入口,就已經可以感受到呢個展覽的主題係幾有回憶,亦有唔少展望。港鐵團隊俾咗唔少心機籌備今次的展覽,譬如「重啟」了耳熟能詳的但已停用多時的港鐵廣播,復刻經典的「瑞士國鐵鐘」和「雷達鐘」,還擺放了「M車」港鐵現代化列車車頭,供觀眾近距離欣賞和打卡留念。

另外,Sebastian在展覽上還發現,以前舊港鐵頭等車廂是用仿真皮做的,可以看出頭等車廂乘客待遇之不同。而在舊車站可以看到過去生活的印記,九廣鐵路車廂座位之間靠窗位置有一個金屬盒仔,原來這是當年港鐵上專設的,便利煙民食煙的煙灰缸。

「站見」鐵路展展期由2024年4月27日(星期六)起至今年年底,市民可以透過網上登記預約參觀體驗。

展覽地點:紅磡站
預約網址:
https://stationrailvoyage.mtr.com.hk (可預約三十天內的場次)

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