為持續推動綠色運輸，九龍巴士早前引入十六輛新一代純電動單層巴士。電巴投入服務至今近兩個月，現時已於六條路綫行駛。九巴表示，電巴在這兩個月期間運作順暢，對電巴服務持有充分信心，因此宣布未來將不會再購入柴油動力巴士，料最遲二○四○年可達到全綫採用新能源巴士的目標。九巴又指，引入新能源巴士能夠減低加價壓力。
九巴的電動巴士運作暢順。
九巴於四月為六條巴士綫引入電巴服務，服務範圍遍及彌敦道、太子道等核心繁忙路段，亦行經不同幅度的斜路。電巴投入服務近兩個月，行駛期間蒐集到不同路綫的數據，有助電巴未來的發展。九龍巴士助理總監（策略規劃）梁領彥指，電巴於過往兩個月運作順暢，期間只出現過水撥故障等小問題，表現良好。
九巴的電動巴士運作暢順。
九龍巴士助理總監（傳訊）林子豪指，電巴於過去兩個月的表現給予九巴很大信心，因此宣布九巴將不會再購入柴油動力巴士，並料九巴最遲會於二○四○年全綫轉用電動及氫能巴士兩款新能源巴士。他指，雙層電動巴士預計於下年年初與市民見面，並指轉用新能源巴士後，雙層巴士依舊會佔全綫巴士的九成半，比例不變。
九龍巴士助理總監（傳訊）林子豪。資料圖片
設緊急冷卻系統防着火
不過，礙於現時法規所限，氫能巴士仍未能在道路上行駛，因此九巴正與政府商討，期望能盡快進行氫能巴士的試驗。林子豪又指，未來電巴須於車廠充電，但現有廠房的電力設施只足夠應付巴士的日常運作，因此九巴正與電力公司商討將電力設施升級，又計畫於大埔和屯門興建兩座分別容納四百多架新能源巴士的車廠，並預計於二○二六年落成。有市民質疑內地生產的電巴容易發生起火事故，林子豪回應指，新一代電巴裝有緊急冷卻系統防止巴士着火，若系統感應到電池過熱，便會自動切斷電源，市民毋須過分憂慮。
九巴的電動巴士運作暢順。
