居民未能分享「起動九龍東」經濟成果 顏汶羽建議4招破困局

顏汶羽建議整條鐵路接通彩雲及啟德發展區等。資料圖片

他建議，政府考慮增加東九龍鐵路線的站點及覆蓋範圍，將東九龍鐵路線同單軌列車兩個發展計劃合併，連接觀塘綫、屯馬綫、沙中線，以及將軍澳線，令到整條鐵路接通彩雲、四順、秀茂坪、寶達、藍田北、油塘、茶果嶺站、郵輪碼頭、啟德發展區、九龍灣麗晶花園以及觀塘商貿區。他又指，要紓緩九龍東貧富不均問題，需推行針對地域性貧窮措施及推動原區就業，為區內有實際經濟需要失業人士及就業不足者額外增撥資源、加以援助。針對區內導致貧窮問題嚴重的成因，則需推行具針對性的地區性扶貧措施，如在單親住戶比率高、撫養比率較高的地區增加託兒中心及服務。政府亦應多思考如何為區內基層居提供職位，創造原區就業機會。 

他又指，歡迎當局研究進一步延伸行人網絡至九龍東腹地的住宅區，但建議進一步考慮將佐敦谷，安達臣，彩雲等住宅區亦納入研究範圍。對於當局建議興建橫跨觀塘避風塘由南至北連接勵業街及啟德跑道區設有自動行人輸送帶的行人及單車橋，顏汶羽則認為需同時增設行車線。觀塘區的監察違例泊車系統、調控行人及行車的交通燈號，以至提供實時空置泊車位手機應用程式已實踐多時，但交通仍然擠塞、人車爭路情況仍嚴重、車位仍然不足，他認為當局應檢視措施的成效及應用智慧交通管制的技術，如透過監控行人及行車的流量，調控行人及行車的交通燈號，以及在商貿區內的主要行車路口增設車流量顯示屏，切實解決觀塘的交通擠塞問題。