這是國家規劃的一個壯舉。但面臨一些當代最深層次的經濟挑戰，中國如今的需求不同於以往。由於已經成為中等收入國家，中國再像以前那樣大興土木意義不大。如果說速度在過去對中國很重要，那麼需求可能是當今的最重要考慮因素。在中國政府5月公佈的33項「穩經濟」措施中，只有一項涉及基礎設施建設。

中國領導人要求全面加強基礎設施建設，但重點在於推進重大「科技」基礎設施佈局建設以提高經濟增長質量，比如推進城市群交通一體化而非上馬新項目，以及正在建造的新空間站等服務於國家安全利益的項目。

中國的新型基礎設施建設包含七大領域。

中國的一些最雄心勃勃的傳統基礎設施項目已促使一個大數據項目在今年獲批。該項目將成為類似於「南水北調」或「西氣東輸」的新型基礎設施。來自技術先進的東部地區的數據將在中國各地縱橫交錯，然後被輸送到可享受廉價水電和風電的西部地區的服務器上。

支持者表示，中國政府修建的這種高速數據系統，不僅將促進中國對光纖技術、計算機服務器、軟件、工程師和一些基礎設施建設的需求，還將壯大中國的數據處理器市場，就像中國的高速公路在一代人的時間內就將這個自行車國度轉變為全球最大的汽車市場。

北京軟件項目區塊鏈服務網絡的經營者何一凡說，中央政府確實將數字經濟視為未來10年的主要驅動力。其公司正在談判加入這項被稱為「東數西算」的算力資源調配工程。