跨境貨車司機昨共4010次快速核檢

運輸署昨日在各口岸為跨境貨車司機共進行4010次快速核酸檢測，檢測結果當中發現12宗呈初步陽性或不確定，已將個案通知衞生署跟進。

運房局發言人表示，根據內地當局的資料，昨日深圳市有42班次貨船經水路運輸跨境物資約4040個標箱，約16680噸貨物。其中生鮮食品類約100噸，非生鮮類約16580噸。

運輸及物流局表示，沙田T4主幹路項目不但可紓緩地區交通情況，更有助分流交通，為新界東北的持續發展發揮策略功能，若得到立法會財務委員會批准撥款，T4主幹路預計6年內建成。局方又指，T4主幹路、獅子山隧道改善工程、擴闊大老山公路T6橋及沙田繞道，在處理新界東不同路段和流向的交通問題是彼此互補。

局方預期，完成大埔公路沙田段的擴闊工程、T4主幹路、獅子山隧道改善工程及T6橋擴闊工程後，新界東的主要幹道網絡，將大致能滿足短期至中期及直至2041年的運輸及物流需要，大部分現有及預期出現的交通瓶頸，將得以紓緩。

在立法會特別財委會會議上，議員林素蔚關注，很多沙田及馬鞍山居民都支持T4主幹路項目，但造價涉及71億6千萬元，非常昂貴，詢問當局有無進一步評估造價。運輸及物流局局長林世雄說，明白公眾關注有關項目造價，政府一直回應訴求，並加入利民措施，會繼續進行解說，強調T4主幹路項目，能夠針對大埔道及提升沙田區內的交通。

議員黎楝國詢問，當局有無實際數據，完成大埔公路沙田段的擴闊工程及T4主幹路等工程後，如何紓緩相關路段的擠塞情況。林世雄回應，預計完成項目後，大埔公路相關路段可以「頂得順」，處理到擠塞情況。