錢財事
外媒報道，空中巴士將向東航(00670)、國航(00753)及南航(01055)等出售292架A320NEO系列飛機，總值逾370億美元，折合超過2400億元人民幣，是近3年來中國民航業最大規模的客機訂單。交易反易空中巴士在與波音公司爭取中國市場主導地位方面取得優勢。波音回應指，公司與中國航空業具50年關係，但地緣局勢續制約美國飛機出口的局面令人失望；集團指將繼續致力勸喻中美兩國政府進行富有成效的對話。
根據各公司所發公告，東航將購買100架「A320neo」窄體飛機；國航將購買64架，其子公司深航則購買32架。南航此前表示，將購買96架「A320neo」飛機，並租賃更多飛機。
中國國航(00753)公布，2023年1月1日至2023年6月30日，半年度淨虧損32億元至39億元(人民幣‧下同)。較去年同期減79.93%至83.61%。
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扣除非經常性損益後的淨虧損約為44億元到人民幣54億元。
上年同期歸屬於上市公司股東的淨虧損194.35億元。歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨虧損：人民幣194.94億元。每股收益-1.41元。
2023年上半年，受國際航線恢復情況低於預期，以及人民幣兌美元匯率波動等因素影響，公司整體仍處於虧損狀態。2023 年 6 月國航合並旅客周轉量（按收入客公里計）按年、按月均上升。客運運力投入（按可用座位公裏計）按年上升 172.3%，按月上升 0.8%；旅客周轉量按年上升 210.4%，按月上升 7.5%。
其中，國內客運運力投入按年上升 127.6%，按月下降 2.3%；旅客周轉量按年上升 163.2%，按月上升 3.3%；國際客運運力投入按年比上升 1,632.8%，按月上升 18.3%；旅客周轉量按年比上升2,081.5%，按月上升 37.1%；平均客座率為 72.7%，按年上升 8.9百分點，按月上升 4.5 個百分點。
貨運方面，貨運運力投入（按可用貨運噸公裏計）按年上升 5.3%，按月下降 2.6%；貨郵周轉量（按收入貨運噸公裏計）按年下降 19.6%，按月上升 17.3%；貨運載運率為 35.7%，按年下降 11.1 個百分點，按月上升 6.1 個百分點。
