中國三大航空公司國航（00753）、南航（01055）、東航（00670）正式宣布，分別與歐洲空中巴士公司簽訂購買協議，合共簽訂292架A320NEO系列飛機，共計涉資約2923.8億元。航空業為新冠疫情期間受衝擊較大的行業之一，此次為疫情爆發3年來，內地航空業首次宣布大規模的客機定單。
對於是次購買飛機，國航表示，將以自有資金、商業銀行貸款及其他融資工具為其飛機購置事項提供資金，預計是次飛機購置事項將不會對公司的現金流及運營構成任何重大影響。該公司於7月1日簽訂國航購置協議，向空巴公司購買64架空巴A320NEO系列飛機；而其附屬公司深圳航空則購買32架同類型飛機，總價格合計近959億元。
南航公告稱，向空巴公司購買96架同類型飛機，總值約961億元，於2024年至2027年交付，是次購置飛機將以美元現金支付，資金來自於南航自有資金及部分銀行及其他機構貸款；而根據其上周五提交予證券交易所的文件，南航將另外租賃19架A320NEO系列飛機。
東航則宣布訂購100架同款飛機，涉資1004億元。東航表示，中國航空市場未來增長潛力巨大，本次飛機引進後主要投放至國內幹網絡市場，用於加密高收益航線，發展潛力市場，後續部分飛機還將用於執飛日韓、東南亞等周邊國際航線，有助公司優化航線網絡、提升整體航收入水平。
此次為繼2019年中國航空器材集團在法國與空巴簽訂涉及300架飛機採購協議以來，中國再一次大手筆採購噴氣式商用客機。外電報道稱，美國波音公司對於中國多家航司訂購292架空中巴士飛機表示，地緣政治因素限制美國飛機出口，令人失望。
港股半日跌183點，離岸人民幣再見低，餐飲股及濠賭沽壓大，航空股插水，長和系跑贏大市。
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恒生指數收跌183點或0.94%，報19248點，今早開跌151點或0.78%，報19279點，最高見19304點，跌127點或0.65%，隨即反覆向下，近10:30AM低見19156點，跌275點或1.42%，為上午低位。
恒生國企指數半日跌71點或1.08%，報6532點，今早開跌58點或0.88%，報6545點。
恒生科技指數半日跌41點或1.07%，報3811點，今早開跌38點或1%，報3813點。大市成交14億元。
即月期指跌209點或1.08%，報19227點，低水21點，今早開報19268點，跌168點，較昨日收市價低水163點。
國指期貨跌82點或1.24%，報6529點，低水3點，今早開報6545點，跌66點，低水58點。
科指期貨半日跌45點或1.17%，報3808點，低水3點，今早開報3813點，跌40點，低水39點。
港股通(滬、深合計)錄淨流入18.25億人民幣，滬股通錄淨流出9330萬元人民幣，深股通錄淨流出15.37億元人民幣。
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新冠確診數字近日回升，餐飲股受壓，海底撈(06862)跌4.94%，報17.32元，為表現最差藍籌股，其他同類股份，九毛九(09922)升轉跌，收跌0.29%，報13.68元 ; 呷哺呷哺(00520)跌3.54%，報4.9元。
濠賭股亦跌，金沙中國(01928)跌4.78%，報24.9元，跌幅藍籌股中居第二位 ; 銀河娛樂(00027)跌3.36%，報50.4元; 永利澳門(01128)跌3.18%，報6.71元 ; 美高梅中國(02282)挫4.93%，報7.91元 ; 澳博(00880)跌3.22%，報3.31元 ; 新濠(00200)跌4.94%，報7.31元。
本地股反彈，長和四寶逆市造好。長實(01113)升2.11%，報43.55元；長和(00001)升0.52%，報48.6元；長建(01038)升2.1%，報42.1元；電能(00006)升0.83%，報42.45元。
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科網股下跌。美團（03690）跌1%，報131.4元；阿里巴巴（09988）挫1.63%，報81.65元；騰訊（00700）跌0.12%，報335.2元；快手（01024）仍升0.54%，報55.45元。
中資金融股沽壓。工行（01398）跌1.14%，報4.34元；平保（02318）跌2.07%，報51.95元；國壽（02628）跌1.4%，報14.2元；招行（03968）跌2.22%，報37.4元。
汽車股兩極分化。零跑（09863）插8%，報37.4元；小鵬（09868）跌2.77%，報35.15元；蔚來（09866）升0.15%，報67.75元；理想（02015）升0.35%，報113.5元。
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航空股插水。國航（00753）插4.4%，報6.29元；南航（01055）跌3%，報4.8元；東航（00670）跌3%，報2.91元；國泰（00293）跌1.44%，報7.51元。
信義光能(00968)升3.58%，報8.4元，為表現最佳藍籌股。
