前星島總編輯黎廷瑤在星島榮休，他上周在Facebook自爆已離開星島，並會加盟巴士的報，投身網媒行列。
巴士的報內部聽到阿黎加盟，甚感興奮，社長盧永雄自爆阿黎係佢開山師傅。
話說1984年，盧永雄還是儍瓜大學生時，在中大新聞系讀書，暑假往星島晚報實習，開始時加入港聞版，但因為港聞版有十多個實習記者，無所事事，後來財經版要人，他就馬上轉做財經版，因為財經版冇記者，出外採訪機會多。剛轉版，當時的財經版編輯吳仲賢就派盧永雄出去採訪，是一家上市公司股東周年大會AGM，吳仲賢見盧永雄一臉茫然，大發善心說 : 「我估你都係唔知做乜架嘞，不如我打去我舊鋪信報問下，睇下佢地派邊個記者過去，叫佢關照下你。」
前星島總編輯黎廷瑤上周自爆加盟巴士的報。
吳仲賢打完電話，知道信報派了黎廷瑤去做呢單財經新聞，於是告訴盧永雄到了採訪現場，找一個叫黎廷瑤的人。盧永雄到達後，在茫茫記者人海中，找到黎廷瑤，接著向他表示身份，黎廷瑤作為老行尊，也不吝賜教，告訴盧永雄這類AGM通常無甚特別，「有嘢食就食下嘢先，然後聽主席有咩講。」結果盧永雄安心去食嘢，最後順利完成了這單採訪。
緣份係整定的，盧永雄在中文大學政治行政系讀完碩士後，加人信報，任政治記者，當時第一個老細就係黎廷瑤。黎廷瑤當時是名滿天下的政治記者，是信報「余錦賢專欄」一個主要寫手，而余錦賢專欄是香港政治八卦新聞鼻祖，鼻祖專欄開創了香港政治新聞的先河，其影響簡直像咖喱仔打NBA勇士隊，以三小球、遠射三分的打法，改變了整個行業的生態，將沉悶的政治新聞，注入活潑的元素。
盧永雄22年前加入星島，誠邀阿黎去幫手。22年後兩人又在巴士的報重聚，呢個世界緣份係咪好重要呢?
順帶一提，小鯊知道黎廷瑤係新聞狂熱份子，非常鐘意爆新聞，各方好友如果有任何獨家消息，可以找黎廷瑤爆料。
小鯊
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《香港01》母公司南海控股主席于品海爆煲，債權人建銀國際入稟申請于品海破產。破產呈請聆訊今早(3月26日)在高院舉行，暫委法官唐思佩下令于品海破產。
于品海破產，《香港01》前途未卜。(圖片來源:星島日報)
建銀國際在2017年貸款予于品海旗下公司Pippen Limited，由于品海作擔保人，Pippen Limited未能如期在2021年還款。建銀國際去年入稟向Pippen Limited、債券擔保人于品海等索償，要求他們支付欠款及利息逾4.16億元。于品海無力還款，一直想推遲破產聆訊未果，最終被法庭頒令破產。
老闆破產，《香港01》的前景存疑。
《香港01》傍晚刊出報道指，引述公司管理層指，《香港01》創辦人于品海未有於公司擔任任何職務，今次案件只牽涉于品海個人財務安排，稱《香港01》不受影響，如常運作。報道又引述消息指，于品海將於徵詢法律意見後再作下一步行動。
其實包括《香港01》在內的南海旗下公司何去何從，和于品海債權人建銀國際的行動有關。
建銀國際正多渠道追于品海的欠債。 第一步是向法庭申請扣于品海的資產。于品海的最主要的資產是他持有的南海控股股份。去年5月，建銀國際成功向法庭申請，接管于品海旗下包括Pippen Limited等5家子公司，當時這5家公司控制了南海總股本45.82%。同時聯交所權益披露資料顯示，當時建銀國際在南海的權益已增至50.85%，估計建銀國際已透過其他渠道，扣押另外5%南海股份。
建銀國際控制南海50.85%股份後，並不等如直接會控制南海的管理權，就現時的公開資料可見，南海仍然由于品海和身兼行政總裁的劉榮兩個執行董事控制著。由於《香港01》是南海的子公司，意味著即使建銀國際控制了南海過半數即50.85%股份，但《香港01》等南海資產仍由于品海等南海管理層管理。
去年8月10日，已被建銀國際接管的Pippen Limited向南海提出召開股東特別大會，作為新的大股東，要求通過委任7人入南海董事局。但南海管理層指公司允許擁有的董事人數上限目前為8名董事，建銀提議的7名董事獲委任，則董事人數將超過該上限。後來這個爭議更要打官司打到公司註冊地百慕達法庭。
由於南海後來被港交所除牌，故未知有關官司的進展，以及建銀委派的董事是否已加入南海董事局。
無論如何，建銀國際控制南海50.85%股權，它要派人入主公司，對方可以推遲一時，不可以推遲一世。而今次于品海破產官司更透露南海的淨負債可能高達39億元，已經資不抵債。建銀入主後會全力重整套現，賺錢的業務可能出售，蝕錢的業務可能關閉。
銀主入局，只會關注如何收債，如今仍有400多員工的《香港01》命運，就要看銀主入局後的抉擇了。
