東航670｜京滬線有望在7月中旬逐步恢復至每天11對以上

內媒從東航(00670)方面獲悉，7月3日，東航單日航班量已恢復至1637班，再創今年4月以來的「最高點」。7月4日計劃執行的航班量也超過1600班，達到1626班，其中，具有標志性的「京滬線」，東航及旗下公司已經恢復至往返9對、共18班，選用了寬體機執飛且多為旅客受歡迎的整點時刻。東航方面表示，後續將根據市場進一步恢復情況，保持向上恢復的態勢，京滬線有望在7月中旬逐步恢復至每天11對以上。

東方航空(00670)預告，上半年度由2023年1月1日至2023年6月30日，年半年度歸屬於上市公司股東的淨虧損約為55億元至69億元(人民幣‧下同)，按年降70.64%。

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2022年上半年，歸屬於上市公司股東的淨虧損為187.36億元；扣除非經常性損益的淨虧損為188.50億元，本公司基本每股虧損為0.9926元。

東航表示，按中國企業會計準則，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨虧損約為60億元至74億元。

公司稱，2023年上半年，國內經濟恢復向好，航空出行需求大幅提升，公司加大運力投放，運輸總周轉量78.22億噸公里，同比增長113.26%，恢復到2019年同期71.67%，旅客運輸量5,194.58萬人次，同比增長178.27%，恢復到2019年同期的81.16%。又稱，公司全力以赴增收節支，大幅改善經營業績，但受國際航班恢復不及預期、人民幣兌美元匯率貶值等因素影響，預計本公司2023年半年度經營業績仍將虧損。

2023年6月，公司客運運力投入（按可用座公里計）同比上升191.64%；旅客周轉量（按客運人公里計）同比上升241.68%；客座率為75.93%，同比上升11.12個百分點。

貨運方面，2023年6月貨郵周轉量（按貨郵載運噸公里計）同比下降8.88%。