內地工程船「福景001」在風暴期間,於香港西南海域發生事故,船身斷開兩截下沉。央視報道,再有一名船員獲救,另外打撈起12具懷疑是失蹤船員遺體。連同本港飛行服務隊早前救起的3人,至今有4名船員獲救,仍有船員失蹤。當局的搜救行動繼續,範圍正不斷擴大。
飛行服務隊一級機師李嘉榮表示,按照過去經驗,仍有機會找到生還者,因此不會放棄搜救,但現場風向不斷轉變,即使海上救援協調中心的電腦亦難以準確計算失蹤船員可能出現的位置。
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內地工程船「福景001」在風暴期間,於香港西南海域發生事故,船身斷開兩截下沉。央視報道,再有一名船員獲救,另外打撈起12具懷疑是失蹤船員遺體。連同本港飛行服務隊早前救起的3人,至今有4名船員獲救,仍有船員失蹤。當局的搜救行動繼續,範圍正不斷擴大。
飛行服務隊一級機師李嘉榮表示,按照過去經驗,仍有機會找到生還者,因此不會放棄搜救,但現場風向不斷轉變,即使海上救援協調中心的電腦亦難以準確計算失蹤船員可能出現的位置。
壹傳媒創辦人黎智英與《蘋果日報》三間相關公司涉嫌串謀勾結外國勢力的案件繼審,「從犯證人」陳梓華繼續作供。
控方向陳梓華展示,他在2020年7月、即《香港國安法》生效之後,向另一名「從犯證人」、香港故事成員李宇軒發送的訊息,提到「不代表在《香港國安法》下甚麼也不做」。陳梓華供稱,當時認為需要繼續推動制裁, 認為就連黎智英也可以無畏無懼,有些事情便要去做,但思考應做到哪一步。
在控方完成主問後,由辯方的新西蘭御用大律師Marc Corlett負責盤問。陳梓華確認自己同意向控方提供協助後,與警方一共會面81次,並曾進行4次錄影會面及錄取4份書面供詞,在《香港國安法》生效後,他再沒有致電黎智英。
陳梓華供稱,在《香港國安法》生效數天之後,有閱讀過條文內容,亦明白自己過去所做的事情可能不再合法。他表示,跟黎智英從來沒有討論過《香港國安法》的效力,黎智英亦從來沒有要求陳梓華進行違反《香港國安法》的行為。