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申訴署收近5000宗投訴 較上年度略增

政事

申訴署收近5000宗投訴 較上年度略增
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申訴署收近5000宗投訴 較上年度略增

2022年07月13日 13:00 最後更新:13:03

申訴專員趙慧賢今日(7月13日)發表2021/22年度申訴專員年報,強調公署在市民與公營機構之間擔當橋梁的角色。在報告年度內,公署接獲共4,934宗投訴及8,851宗查詢,撇除140宗同類主題投訴後,接獲的一般投訴共4,794宗,較上一年度略有增加。

連同由上一年度轉入的投訴,公署於年度內完成處理共5,032宗投訴個案,當中2,739宗已跟進並終結,其餘2,293宗經評審後已經終結,包括投訴缺乏充分理據(1,171宗或51.1%),或受公署職權範圍或受《申訴專員條例》所限(1,122宗或48.9%)。

申訴專員趙慧賢。資料圖片

申訴專員趙慧賢。資料圖片

在已跟進並終結的2,739宗個案中,有206宗(7.5%)是與新冠肺炎病疫情有關,主要涉及的問題包括補貼的審批、檢疫安排和文件,以及公共服務暫停等。

在年度內,公署以全面調查方式終結92宗有關行政失當的投訴個案,當中49宗(佔53.3%)的結論是「成立」、「部分成立」或「投訴不成立,但機構另有缺失」。以查訊方式終結的個案有2,432宗,公署在其中399宗(佔16.4%)發現所涉部門/機構有缺失或不足之處。此外,公署在年度內完成8項主動調查。

資料圖片

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公署在年度內完成全面調查及主動調查後,提出合共139項建議。截至6月30日,有共132項建議(佔95%)已獲所涉部門及機構接納並同意落實,其餘的建議(佔5%)有6項尚在考慮中,只有一項不獲接納。

另外,公署在調解工作繼續取得令人鼓舞的成績。在217宗以調解方式處理的個案中,有215宗獲成功調解。年度內,每宗調解個案的平均處理時間約13.4天;成功調解的個案中,分別有逾54%及逾92%在10天內及少於一個月內終結。

申訴專員公署申訴專員趙慧賢。資料圖片

申訴專員公署申訴專員趙慧賢。資料圖片

公署在年度內接獲涉及《公開資料守則》的投訴個案共有87宗。在已終結的93宗涉及公開資料的個案中,公署發現當中30宗(佔32%)有不足之處。

年報全文可於申訴專員公署網站www.ombudsman.hk瀏覽或下載。

2021/22年度香港申訴專員年報今日出版。政府新聞處圖片

2021/22年度香港申訴專員年報今日出版。政府新聞處圖片

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申訴專員報告指寄失「易通行」車輛貼事件 令人感到計劃推行匆忙安排不周

2024年03月20日 21:56 最後更新:22:41

申訴專員就運輸署推行「易通行」計劃及寄失1萬8千張「車輛貼」事件發表全面調查報告,指事件難免令人感到運輸署推行「易通行」過於匆忙,安排不周,亦似乎過於樂觀。

調查源自一宗投訴,投訴人不滿運輸署寄失車輛貼,並認為「易通行」熱線要求他親身辦理車輛貼是無理,浪費時間。運輸署回應公署,事件屬電腦系統銜接出錯受影響個案。報告指,隧道費服務商發現,銜接運輸署電腦系統與「易通行」系統的電腦程式指令出錯,令部分地址未能完整地由運輸署的電腦系統轉移至「易通行」的系統。

申訴專員公署說,明白運輸署難以確保系統在實際執行時百分百準確,但有關問題發生於運輸署公布會寄出「車輛貼」後不久,並與署方預計實施「易通行」的日期相隔只有一個多月,受影響車主被要求需親自補辦申請,無疑會帶來不便,亦有推卸責任之嫌,難免令人感到運輸署在推行「易通行」上過於匆忙,安排不周。

政府新聞處圖片

政府新聞處圖片

報告又指,發生寄失車輛貼問題後,運輸署未有立即與服務商商討和制定適切的跟進和善後安排,情況有欠理想。申訴專員認為, 投訴人對運輸署的投訴成立 。

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