本年首5月陸路跨境貨運量按年跌一半 日均車量近月回升

運輸及物流局局長林世雄答覆議員提問時表示，受疫情和環球經濟放緩影響，本年首5個月的整體陸路跨境貨運量、空運及水運貨量與去年同期相比，分別錄得51.0%、7.9%及6.4%的跌幅。

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林世雄表示，在今年3月，香港的貨物貿易總額按年下跌7.4%（減少約624億港元），當中陸運貨值按年下跌49.4%（減少約1,847億港元）。由於陸路運輸受阻，部分貨物改以水路運輸，故水運貨值比去年同期上升56.9%（增加約635億港元），而空運貨值亦同樣錄得16.4%的升幅（增加約587億港元），抵銷陸路運輸受阻對跨境貨運的部分影響。隨着內地全接駁的配額逐步放寬，香港的貨物貿易總額於4月按年稍為回升1.6%（增加約131億港元），5月則與去年持平，當中陸運貨值的跌幅亦逐步收窄，4月和5月的按年跌幅分別為31.7%（減少約1,080億港元）和25.3%（減少約889億港元）。他指，近月的跨境貨車流量已逐漸回升至今年2月第五波疫情剛爆發時每日平均接近9000車次的水平。特區政府會繼續與內地當局商討能進一步改善現時的陸路跨境貨運安排的措施，提升陸路跨境貨運的效率。

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他又指，在2月28日至6月30日期間，香港各陸路口岸已成功阻截1212宗初步陽性或不確定個案的跨境貨車司機進入內地，而運輸署亦已將個案通知衞生署跟進。他續指，政府會繼續鼓勵香港跨境貨車司機盡快接種新冠疫苗。目前絕大部分司機已完成接種第三劑疫苗。截至6月30日，已有8643名司機完成接種第三劑疫苗，957名司機完成接種第四劑疫苗。

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 特區政府會密切監察以上管控疫情措施的成效，並按需要適時作出調整，以減低疫情外溢的風險。特區政府亦會繼續與內地當局跟進，希望能夠早日恢復香港跨境貨車司機直接駛到內地作業點提貨的安排，以提高陸路跨境運輸的貨量和效率，目標盡快回復至疫情前水平，以支持各項經濟生產活動的需要。

政府指，近月的跨境貨車流量已逐漸回升。資料圖片

運輸及物流局局長林世雄說，當局本月中剛完成審批航空業輸入勞工計劃的第二輪申請，共向27家合資格公司，批出2982個配額。第一輪申請至今已有超過1300名輸入勞工到香港機場工作，在政府推動下，機管局下月起，將啟動本地機場前線員工的交通補貼。

(圖片來源:星島日報)

林世雄在立法會特別財委會會議上說，香港國際機場每日客運量及航班升降量，最高分別超過16萬人次及超過1000架次，已恢復疫情前分別約八成及九成，去年貨運量同比輕微上升3%、至433萬公噸。

在鐵路項目方面，林世雄說，東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫與北環綫第一期古洞站去年已經動工，預計2027年起陸續落成；而洪水橋站與北環綫主綫亦分別預計在2024年及2025年動工。

他表示，特區政府會繼續透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」與深圳當局攜手推展港深西部鐵路、即洪水橋至前海及北環綫支綫兩個跨境項目，港深西部鐵路的次階段研究預計今年年中完成。