航空評鑑網站AirlineRatings.com，周四（14日）公布全球20大最佳航空名單，卡塔爾航空繼去年之後，再度蟬聯榜首，至於本港國泰航空去年排第6位，今年則下跌至第11位。
本港國泰航空今年則排在第11位。資料圖片
本年度的20大最佳航空，首10位依次為卡塔爾航空、紐西蘭航空、阿提哈德航空（Etihad Airways）、大韓航空、新加坡航空、澳洲航空、澳洲維珍航空（Virgin Australia）、長榮航空、土耳其航空，以及全日空。
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至於第11至20位則依次為國泰航空、維珍航空（Virgin Atlantic）、日本航空、捷藍航空（JetBlue）、芬蘭航空、阿聯酋航空、夏威夷航空、法荷航集團（Air France/KLM）、阿拉斯加航空，以及英國航空。
網上圖片
網站總編輯湯瑪士（Geoffrey Thomas）表示，要打入全球20大最佳航空，首先要在安全評分中達到7星水平，其後要在乘客舒適度創新方面有領先地位。他又坦言，新冠疫情重創不少航空公司，如何在疫情後復甦，對於航空業來說是嚴峻挑戰。
該網站今年1月也曾公布全球20大最安全航空名單，紐西蘭航空公司拔得頭籌，國泰航空則同樣排在第11名。
卡塔爾航空。官網圖片
韓亞航空一架航班升空後發現機翼出現故障，在空中盤旋6個小時耗油後降落原地。
韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片
盤旋6小時降落原地
韓亞航空（Asiana Airlines）早前發生意外，一架OZ573航班從南韓仁川機場起飛，原定前往烏茲別克首都塔什干，然而升空後卻發現機翼出現問題，為安全起見，機長決定在空中盤旋6個小時耗油，直到當晚11時30分許才降落回原本的出發點仁川。
FB@韓亞航空（Asiana Airlines）
起飛半小時就發現問題
據外媒報導，OZ573航班上一共有277名乘客，雖然起飛後半小時左右就發現問題，但在裝滿燃油的情況下全機重量無法達到降落標準，因此一直在黃海上空盤旋。
韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片
更換客機再出發
在故障航班返回仁川後，韓亞航空更換了同型號的客機再度出發，不過還是有4名乘客放棄行程。韓亞航空強調，為了減少顧客的不便，他們在盤旋期間有向機上旅客持續提供餐點，並在落地後迅速換機。
韓亞航空（Asiana Airlines）官網截圖
盤旋耗油減輕重量避免爆炸
故障航班選擇盤旋耗油有科學依據。飛機起飛時攜帶大量燃料，飛機在降落時，當飛機的重量超過了最大著陸標準線時，此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的衝撞而損壞。
另外，飛機攜帶大量的燃料降落機場，萬一在著陸過程中發生意外，在如此多燃料的情況下，還可能會發生爆炸，加劇事故的嚴重程度。
