韓系動力電池上半年全球份額大跌 中國廠商市佔率大幅增加

據韓國市場調研機構SNE Research於2日發布的數據，上半年在全球範圍內注冊登記的電動汽車動力電池裝車總量達到203.4吉瓦時。其中，LG新能源、SK On、三星SDI三家韓企的裝車總量為52.4吉瓦時，全球市佔率按年下降9.1個百分點，為25.8%。

相比之下，寧德時代等中國廠商實現三位數的增長，市佔率也大幅增加。寧德時代的市佔率按年上升6.2個百分點，為34.8%，位居第一；比亞迪(01211)按年增加5個百分點，為11.8%，排名第三。

比亞迪(01211)及比亞迪電子(00285)同發盈喜，預計上半年盈利105億至117億元(人民幣‧下同)，按年上升逾1.92至2.25倍。扣除非經常損益後盈利93億至103億元，增長逾2倍至2.4倍。

去年同期淨利潤35.95億元。

資料圖片：比亞迪-巴塞隆那國際車展比亞迪展台(囻片來源：比亞迪官網)

集團指出，上半年新能源汽車行業保持快速增長，集團新能源汽車銷量按年強勁增長，市場份額持續提升；上游原材料價格回落令集團繼續保持良好盈利水平。

另外，手機部件及組裝業務受惠大客戶份額提升，新能源汽車及新型智能產品等新興業務增長，產能利用率提升，業務結構進一步優化，實現盈利大幅改善。

比亞迪電子亦預期，上半年股東應佔溢利將按年增加約1.15倍至1.46倍。去年同期盈利6.34億元。

該公司認為，期內股東應佔溢利增加，主要受益於大客戶份額提升，新能源汽車及新型智能產品等新興業務增長，產能利用率提升，業務結構也進一步優化，實現盈利大幅改善。