武漢、重慶兩地政府部門日前率先發布自動駕駛全無人商業化試點政策，並向百度發放全國首批無人化示範運營資格，允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務。此次政策落地，標誌著武漢、重慶兩地居民將在全國首先享受到全無人駕駛出行服務，中國自動駕駛也會迎來高速增長拐點，在全球競賽中佔據領先位置。
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據悉，近期武漢市智能網聯汽車道路測試和示範應用管理聯合工作組制定的《武漢市智能網聯汽車道路測試和示範應用管理實施細則（試行）》，允許獲得通知書的示範應用主體開展車內無安全員的遠程測試、示範和商業運營，為開展自動駕駛業務的企業，提供詳細的指導和支持。同時，重慶市永川區智能網聯汽車政策先行區聯席工作小組亦制定了《重慶市永川區智能網聯汽車政策先行區道路測試與應用管理試行辦法》。
無人駕駛高速增長 武漢重慶發放首批無人駕駛全商業運營牌照
行業專家指出，武漢重慶兩地率先開啟車內全無人的自動駕駛商業化示範運營服務，意味著兩地在全國率先向自動駕駛商業化的終極業態進行深度探索。根據政策要求，申請自動駕駛汽車無人化商業運營，需要經歷主駕有安全員、車內無安全員等階段的道路測試。
據報，作為武漢、重慶兩城政策放開後唯一獲准運營資格的企業，百度「蘿蔔快跑」將在武漢重慶正式開啟車內無安全員的自動駕駛付費出行服務。據研究報告顯示，百度以1537項高級別自動駕駛專利族數量居全球第一。
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近年來中央和地方先後推出一系列支持政策，推動無人駕駛技術進步和商業化落地。在政策支持下，中國在無人駕駛技術研發和應用方面均位居世界前列。與此同時，自動駕駛領域的競爭異常激烈，武漢、重慶在國內率先啟動全無人的商業化示範運營服務，非常具有開創性和引領性，將為中國無人駕駛政策創新、技術進步和廣泛應用產生示範帶動作用。
武漢重慶發放中國首批自動駕駛全無人商業運營牌照。
