內媒引述知情人士報道,由比亞迪(01211)供應的刀片電池已經交付Tesla位於德國柏林的超級工廠,預計搭載比亞迪刀片電池的Tesla車輛最快可以在1個月內(即8月底至9月初)下線。消息人士指出,上海超級工廠暫時沒有使用比亞迪電池的計劃。
現時Tesla柏林超級工廠主要生產Model Y,意味比亞迪刀片電池會首先搭載在一部分Model Y上。
6月初,比亞迪執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波表示,比亞迪將為Tesla提供電池。
錢財事
內媒引述知情人士報道,由比亞迪(01211)供應的刀片電池已經交付Tesla位於德國柏林的超級工廠,預計搭載比亞迪刀片電池的Tesla車輛最快可以在1個月內(即8月底至9月初)下線。消息人士指出,上海超級工廠暫時沒有使用比亞迪電池的計劃。
現時Tesla柏林超級工廠主要生產Model Y,意味比亞迪刀片電池會首先搭載在一部分Model Y上。
6月初,比亞迪執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波表示,比亞迪將為Tesla提供電池。
比亞迪(01211)及比亞迪電子(00285)同發盈喜,預計上半年盈利105億至117億元(人民幣‧下同),按年上升逾1.92至2.25倍。扣除非經常損益後盈利93億至103億元,增長逾2倍至2.4倍。
去年同期淨利潤35.95億元。
集團指出,上半年新能源汽車行業保持快速增長,集團新能源汽車銷量按年強勁增長,市場份額持續提升;上游原材料價格回落令集團繼續保持良好盈利水平。
另外,手機部件及組裝業務受惠大客戶份額提升,新能源汽車及新型智能產品等新興業務增長,產能利用率提升,業務結構進一步優化,實現盈利大幅改善。
比亞迪電子亦預期,上半年股東應佔溢利將按年增加約1.15倍至1.46倍。去年同期盈利6.34億元。
該公司認為,期內股東應佔溢利增加,主要受益於大客戶份額提升,新能源汽車及新型智能產品等新興業務增長,產能利用率提升,業務結構也進一步優化,實現盈利大幅改善。