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海關表示，行動中發現船上5個貨櫃，存有不同牌子懷疑走私香煙，當時船員未能提供貨物相關文件等。（實習記者譚芷薇攝）
海關上星期五在昂船洲對開、青衣附近海面截查一艘躉船，檢獲約4200萬支懷疑未完稅香煙，市值約1億1500萬元，應課稅值約8千萬元，拘捕6名男子，不排除有更多人被捕。
海關表示，行動中發現船上5個貨櫃，存有不同牌子懷疑走私香煙，當時船員未能提供貨物相關文件等。海關說，行動期間遇上「黃雨」，相信走私集團趁天氣惡劣行動，試圖減低被截查機會。
海關相信，近期疫情稍為緩和，物流業運作開始回復正常，不排除不法分子希望盡快補充貨源，供應市場。
海關指出，至今檢獲共3億多支懷疑私煙，總市值逾10億元，應課稅值約7億多元，數字較去年同期上升53%。
政府就沙田T4主幹路工程項目，再向立法會財委會申請撥款，財委會下月3日進行審議。不過，政府仍未向立法會提交T4工程項目的相關文件。
造價71億6千萬元的T4主幹路項目，早前被指造價昂貴，政府上月撤回撥款申請。
運輸及物流局日前在社交平台表示，T4主幹路在2030年建成後，經濟收益預計每年高達5億元，估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。局方表示，T4全長2.3公里，即每公里約31億元，與跨灣連接路的每公里造價相近，造價是控制於合理水平，亦是現時市場的回標價格。
局方又表示，T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外，同時包含兩條連接沙田區的支路，以及單車徑、行人隧道和休憩設施等，在優化方案下，將部分路段改以地下行車道方式興建，提供契機增建東西行支路接駁沙田市中心和馬鞍山等地區。
局方強調，優化路段是惠及整區，並提升T4的功能，而不是單為處理部分地區反對的妥協方案。
