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美議員再竄台 中方:將對美國的挑釁採取果斷的反制措施

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美議員再竄台 中方:將對美國的挑釁採取果斷的反制措施
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美議員再竄台 中方:將對美國的挑釁採取果斷的反制措施

2022年08月15日 16:10 最後更新:16:18

美國聲稱「奉行一個中國政策,不支持『台獨』」,但在實際行動上卻背道而馳。自佩洛西竄訪台灣後不到兩周時間,又有美議員竄台。8月14日,美參議院外交委員會亞太小組主席馬基(Ed Markey)率領竄訪團搭乘美軍機於14日晚間抵達台北松山機場。此次竄訪團將安排與蔡英文的見面。

美參議院外交委員會亞太小組主席馬基(Ed Markey)。AP圖片

美參議院外交委員會亞太小組主席馬基(Ed Markey)。AP圖片

對於美國議員的竄台行為,中國駐美大使館發言人劉鵬宇14日抗議指出,美國不希望看到台海兩岸的穩定,在不遺餘力地挑起兩岸對抗,干涉中國內政。劉鵬宇強調,「中方將對美國的挑釁採取果斷的反制措施。 

解放軍東部戰區新聞發言人施毅陸軍大校表示,8月15日,中國人民解放軍東部戰區位台島周邊海空域組織多軍兵種聯合戰備警巡和實戰化演練。

8月15日,國防部新聞發言人吳謙就美國國會議員竄訪台灣表示,美國國會參議員馬基等竄訪中國台灣地區。這公然違反一個中國原則和中美三個聯合公報規定,侵犯中國主權和領土完整,向「台獨」分裂勢力發出錯誤信號,充分暴露出美是台海和平穩定攪局者和破壞者的真實面目。中國人民解放軍東部戰區在台島周邊海空域組織多軍兵種聯合戰備警巡和實戰化演練,就是對美台勾連挑釁的堅決回擊和嚴正震懾。

綜合路透社、《華爾街日報》8月14日報道,美參議院外交委員會亞太小組主席馬基周日(14日)率領由兩黨5名議員組成的竄訪團,搭乘美軍行政專機自駐日美軍橫田基地飛抵台灣。

「美國在台協會」隨後發聲明證實了這一行程,該團將在台灣停留兩天,為美國會議員出訪「印太地區」的一環。在台停留期間,他們將與台灣地區的高級官員會面討論所謂的「美台關係」、區域安全、貿易投資、供應鏈等議題,並將與蔡英文見面。

聲明同時提到,該團成員馬基外還包括包括眾議員加勒曼帝(John Garamendi)、魯文索(Alan Lowenthal)、貝耶(Don Beyer)及羅德薇(Aumua Amata Coleman Radewagen)。除羅德薇外,其餘均為民主黨人士。

眾議員Alan Lowenthal(左一)、眾議員John Garamendi(左二)、眾議員Don Beyer(左四)、 眾議員Aumua Amata Coleman Radewagen(左五)四人14日抵達台北松山機場後與一名台官員合影。AP圖片

眾議員Alan Lowenthal(左一)、眾議員John Garamendi(左二)、眾議員Don Beyer(左四)、 眾議員Aumua Amata Coleman Radewagen(左五)四人14日抵達台北松山機場後與一名台官員合影。AP圖片

公開報道顯示,此次率團竄台的馬基在1979年擔任美國聯邦眾議員時,曾投票支持所謂的「與台灣關係法」,是目前美國國會少數曾參與相關立法且在任的議員。當選參議員之後,馬基加入了參議院「台灣連線」組織,該組織打著所謂保護和推動台灣在美利益的旗號,制衡中美關係向良性渠道發展。馬基擔任參院外交委員會亞太小組主席以來,更是在涉台問題上提高調門,帶頭提出所謂「台北法案」,多次叫囂強化所謂「美台關係」。

8月14日,中國駐美大使館發言人劉鵬宇抗議「美方議員竄台行為」指出,美國國會議員應按照美國政府的「一個中國政策」行事。 

劉鵬宇強調,美議員竄台行為再次證明,美國不希望看到台海兩岸的穩定,不遺餘力地挑起兩岸對抗,干涉中國內政,「中方將對美國的挑釁採取果斷的反制措施。」

此前,中國外交部已多次敦促美方以實際行動恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定,停止任何形式的美台官方往來,停止向「台獨」分裂勢力發出錯誤信號,「不要在錯誤和危險的道路上越走越遠。」

8月9日,中國外交部副部長馬朝旭就「佩洛西竄台」回答記者提問時表示,事實一再證明,美國是台海和平的最大破壞者,是地區穩定的最大麻煩製造者。如果國際社會任由美國胡作非為,《聯合國憲章》將成為一紙空文,叢林法則將大行其道,受害的將是廣大發展中國家。中國人民不信邪、不怕鬼,捍衛核心利益堅定不移。我們要正告美方,不要輕舉妄動,不要一條道走到黑,趁早打消「以台制華」的念頭,老老實實回到一個中國原則和中美三個聯合公報上來,為中美關係穩定發展多做正事、實事。

中國外交部副部長馬朝旭。

中國外交部副部長馬朝旭。

馬朝旭指出,美方口口聲聲說一個中國政策沒有變,但事實是,美方多年來在不斷曲解、虛化、掏空一個中國原則。美方所說的一個中國政策夾帶了不少私貨,包括「與台灣關係法」和「六項保證」。這是違反國際法的,中方從來就不接受,也一直堅決反對。

8月10日,國務院台灣事務辦公室、國務院新聞辦公室發表了《台灣問題與新時代中國統一事業》白皮書,進一步重申台灣是中國的一部分的事實和現狀,展現中國共產黨和中國人民追求祖國統一的堅定意志和堅強決心,闡述中國共產黨和中國政府在新時代推進實現祖國統一的立場和政策。

《台灣問題與新時代中國統一事業》白皮書。

《台灣問題與新時代中國統一事業》白皮書。

據台方公佈的數據,截至8月14日下午17時,解放軍14日共派出22架次軍機、6艘軍艦在台海周邊進行常態化戰備警巡活動。東部戰區新聞發言人日前表示,戰區部隊將「常態組織台海方向戰備警巡」,堅決捍衛國家主權和領土完整。

解放軍東部戰區新聞發言人施毅陸軍大校表示,8月15日,中國人民解放軍東部戰區位台島周邊海空域組織多軍兵種聯合戰備警巡和實戰化演練。這是針對美台繼續玩弄政治把戲、破壞台海和平穩定的嚴正震懾。戰區部隊將采取一切必要措施,堅決捍衛國家主權和台海地區和平穩定。

8月15日,國防部新聞發言人吳謙就美國國會議員竄訪台灣發表談話。

吳謙表示,8月14日,美國國會參議員馬基等竄訪中國台灣地區。這公然違反一個中國原則和中美三個聯合公報規定,侵犯中國主權和領土完整,向「台獨」分裂勢力發出錯誤信號,充分暴露出美是台海和平穩定攪局者和破壞者的真實面目。中國人民解放軍東部戰區在台島周邊海空域組織多軍兵種聯合戰備警巡和實戰化演練,就是對美台勾連挑釁的堅決回擊和嚴正震懾。 

台灣是中國的台灣,台灣問題不容任何外來干涉。我們正告美方和民進黨當局:「以台制華」注定失敗,「倚美謀獨」自取滅亡。逆歷史潮流而動、違背全體中國人民意志、阻撓中國統一進程的任何圖謀和行徑都必將以失敗而告終。中國人民解放軍持續練兵備戰,堅決捍衛國家主權和領土完整,堅決粉碎任何形式的「台獨」分裂和外來干涉圖謀。




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德總理二度訪華 隨行企業陣容豪華 德媒:「沒中國不行」

2024年04月15日 19:45 最後更新:19:53

由環境、農業、交通3名內閣部長陪同,西門子、寶馬、平治等重量級企業還組成隨行「商業天團」,朔爾茨今次率高規格團體訪華,意欲何為?

4月14日,德國總理朔爾茨在重慶市渝中區參訪。新華社圖片

4月14日,德國總理朔爾茨在重慶市渝中區參訪。新華社圖片

德國總理朔爾茨於4月14日至16日對中國進行正式訪問,這是他自就任總理以來第二次訪華,也是今年首位訪華的西方大國領導人。

4月14日,德國總理朔爾茨在重慶市江北嘴瞭解中德合作「水監測」科研項目。新華社圖片

4月14日,德國總理朔爾茨在重慶市江北嘴瞭解中德合作「水監測」科研項目。新華社圖片

據德國《圖片報》4月13日報道,作為總理,朔爾茨從來沒有訪問過一個國家這麽長時間,他此行關乎德國的未來、經濟、就業和增長。陪同出訪的是德國最重要的企業老闆們,政府專機乘客名單堪稱「德國企業名人錄」,這表明企業管理層和政府都認為「沒有中國就行不通」。對於德國日益疲軟的出口經濟來說,中國龐大的銷售市場是必不可少的。

同濟大學德國研究中心副主任伍慧萍教授告訴內地媒體「第一財經」,從訪華陣容來看,此次規模非同尋常,一位政府總理加上三位部長,這樣的情况往往多出現在雙方政府磋商的情况下,所以這次德國政府來訪的規格是非常之高的。隨行的三位部長既體現了朔爾茨對聯合執政夥伴的兼顧,比如其中兩位是綠黨,一位是自民黨,此外三人所涉及的交通、農業、環境領域,也體現了中德之間還有更多潜力、進一步合作的方向可以挖掘。

伍慧萍特別强調,隨行的這三位部長此前對華言行也非常友好。據央視新聞報道,德國聯邦交通部長維辛去年就明確表示反對歐盟對中國電動汽車加征懲罰性關稅,並警告說,德國經濟將因此受到損害。

在外界關於中國經濟前景的各種聲音中,四川大學國際政治經濟學講席教授龐中英認為,朔爾茨此行表明「德國和歐盟都想瞭解中國經濟的真實狀况」。

龐中英表示,朔爾茨的訪問可能有助於德國企業進一步發展在華業務,特別是在新能源汽車行業。「中國西南部曾經是經濟欠發達的地區,但現在成為了新的經濟增長中心。」

在重慶,朔爾茨首先來到有著德資背景的博世氫動力系統(重慶)有限公司,參觀了該企業研發生産的氫動力産品及氫燃料電池解决方案。

4月14日,朔爾茨參訪位於重慶九龍坡區的博世氫動力系統(重慶)有限公司。新華社圖片

4月14日,朔爾茨參訪位於重慶九龍坡區的博世氫動力系統(重慶)有限公司。新華社圖片

報道指出,近年來,重慶和鄰近的四川省一直在大力開發這一領域。據重慶本地的上游新聞報道,在重慶的很多發展、建設中,都有德國企業的身影。截至2024年2月,德國累計在渝設立84家外資企業,主要涉及製造業、建築業、科學研究和技術服務業、租賃和商務服務業、金融業等。

高級商務代表團隨行,是德國總理在進行重大外訪時的「標配」。2022年11月朔爾茨訪華時就帶領了由12家企業組成的豪華商業代表團,均為中德雙邊經貿合作中極具潜力的行業和重點領域。

伍慧萍表示,德國企業界的報名非常踴躍,有些當初提交了隨訪申請的企業最終未收到隨行通知。從此次隨訪的企業來看,在當前中德經貿關係中,大企業還是主要的推動力量,畢竟它們在中國市場深耕多年,熟知政策環境,希望挖掘進一步的合作潜力和動力。而企業界的隨訪也利於維持中德經貿關係的穩定性,體現德國方面希望進一步尋求與中國市場的深度合作。

以大眾、平治、寶馬、巴斯夫、西門子等為代表的大型德國企業近年來紛紛爭相繼續增加在華投資。對於總部位於德國的材料製造商科思創而言,中國已成為其最重要的海外市場。

德國經濟研究所(IW)報告顯示,2023年德國對華直接投資總額達創紀錄的119億歐元,比上年增長4.3%。2023年德國對華投資占德國海外投資總額的比重達到10.3%,為2014年以來最高水平。另據德國聯邦統計局的數據,2023年中德雙邊貿易額為2531億歐元。自2016年起,中國已經連續8年成為德國第一大貿易夥伴。

基爾世界經濟研究所所長莫裏茨•舒拉裏克(Moritz Schularick)指出,「與中國的貿易給我們帶來了繁榮,而且在短期內幾乎是不可替代的。」

伍慧萍表示,對於德國來說,未來外部環境面臨很多重大變數,比如俄烏衝突下一步走向、美國大選等。因此,穩定中德關係尤為重要,德國需要與在各個領域,包括全球治理領域,與保持極大影響力的中國維持定期交流和友好關係。

一些媒體在報道中提到德國政府鼓吹對華「去風險」,跟風炒作中企「産能過剩」以及德國企業在華面臨「不公平競爭」等問題,但不約而同指出,朔爾茨希望通過這次訪問來加强經濟關係。

朔爾茨。AP資料圖片

朔爾茨。AP資料圖片

美國政治新聞網站「Politico」歐洲版稱,朔爾茨需要中國。距離下一次全國大選僅剩一年多的時間,這個歐洲經濟引擎國家的領導人已經沒有時間創造奇迹,來扭轉其政府在德國民眾中的灾難性地位。

美媒稱朔爾茨此次訪華「將是他自2021年底上任以來時間最長、最重要的出訪」。在創紀錄的低支持率和政治聯盟矛盾重重的困擾下,這次訪問不僅讓朔爾茨有機會證明他擁有全球地位,而且可以向選民表明他將不惜一切代價「保護」德國公司。

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