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涉網賭重要逃犯佘智江在泰國落網將被引渡回大陸 台灣為何拍手?

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涉網賭重要逃犯佘智江在泰國落網將被引渡回大陸 台灣為何拍手?
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涉網賭重要逃犯佘智江在泰國落網將被引渡回大陸 台灣為何拍手?

2022年08月16日 13:14 最後更新:13:26

內地重拳打擊跨境網絡賭博,繼澳門太陽城集團創辦人周焯華之後,又有網絡賭博組織者落網,並將被引渡回國。消息在香港和台灣同時引發強烈關注。

佘智江在泰國落網將被引渡回中國。

佘智江在泰國落網將被引渡回中國。

據媒體報道,亞太國際控股集團(在香港注冊)董事局主席佘智江目前已在泰國落網。泰國警方稱,佘智江是上周三被捕的,由移民局拘留,正等待將其引渡回中國的申請。國際刑警組織發出的紅色通緝令稱,2018年1月至2021年2月,犯罪團夥頭目佘智江與他人串通注冊公司,研發網絡賭博平台,設立紅樹林、易購、易優國際等網絡賭博網站,招募賭徒33萬人,獲得的不法收入高達1.5億元人民幣,已轉移到境外。

資料顯示佘智江1982年出生在湖南邵陽,後輾轉至桂林,之後赴菲律賓從事網絡賭博,旗下項目包括位於馬尼拉的「亞太水療」。2014年,他因在菲律賓開設非法彩票業務,被山東省某法院定罪(佘未到場),同案8名疑犯被重判。自此,他一直被中國列為逃犯。

2018年,佘智江斥巨資在緬甸發展「亞太新城」。根據規劃文件,亞太新城位於緬泰接壤的克倫邦州的水溝谷,佔地18萬畝,是一座匯集「科技、娛樂、旅遊、文化、農業」的所謂「智慧城市」。但其實,「亞太新城」是用於承接菲律賓馬尼拉、柬埔寨西哈努克港等遷移過來的網絡賭博行業,內有多家線上賭博公司,主要向中國境內客戶推薦、運營網絡賭博游戲。在此期間,佘智江不斷給自己加各種頭銜和「光環」,為自己的犯罪行為打掩護。2020年6月,緬甸政府組建特別法庭,調查「亞太新城」可能存在的非法賭博問題。

佘智江在緬甸發展「亞太新城」從事網絡賭博行業。

佘智江在緬甸發展「亞太新城」從事網絡賭博行業。

消息曝光後,佘智江被剔除中國僑商聯合會常務副會長職務及會員資格。同年8月,中國駐緬甸大使館也發布聲明,澄清亞太新城投資計畫與一帶一路完全無關,強調不允許中國資本投資當地賭場、不允許中國人經營當地賭場等。

國際刑警組織2021年5月發布的「紅色通報」表示,2018年1月至2021年2月間,佘智江與他人登記公司,研究、開發在線賭博平台,吸引多達33萬名賭徒,其間獲取的非法所得超過1.5億元人民幣,並且已轉移海外。通報還說,他最高恐面臨10年有期徒刑。

佘智江早在2017年獲得柬埔寨公民身分,因為根據柬埔寨政府的規定,只要個人捐贈25萬美元便能成為該國公民,而佘智江是在上周被捕的,其簽證也因此被取消,中國與泰國之間有引渡條款,目前佘智江正在等待引渡,估計完成所有流程可能需要數月。

周焯華

周焯華

這不是近一段時間第一個落網的非法賭博組織者。從去年年底開始,內地大力打擊跨境網絡賭博。去年11月,太陽城集團創辦人周焯華被捕,被羈押至今。檢察機關指控稱,2007年以來,周焯華在澳門等地賭場承包賭廳,並於2015年開始在菲律賓等地先後開設「SCM聯盟E城」及「UE環球E城」等網絡賭博平台進行賭博活動。為牟取非法利益,周焯華通過發展股東級代理及賭博代理,以提供高額佣金利誘各級代理組織中國境內公民參與跨境賭博,涉案金額特別巨大,嚴重擾亂了社會管理秩序和市場經濟秩序。

浙江溫州中院上周開庭合併審理案件,共三十五名被告當庭表示認罪,庭審結束後,法庭宣布擇期宣判。

澳門德晉集團前主席陳榮煉(前)和助手被捕。

澳門德晉集團前主席陳榮煉(前)和助手被捕。

此外,今年1月,台灣女星安以軒的丈夫、澳門德晉集團前主席陳榮煉被澳門司警逮捕。據澳門媒體8月4日報道,澳門檢方已完成對包括陳榮煉在內的9人的調查,陳榮煉與周焯華的犯罪集團共同經營不法賭博及洗黑錢。檢方正式對陳榮煉提出起訴。

可能有人感到好奇,為什麼台灣對佘智江被捕也很關注。近日台灣屢屢傳出民眾被騙到柬埔寨後被人口轉賣的新聞,而比柬埔寨詐騙集團更可怕的地方據說是緬甸「KK園區」。

8月14日,全球反詐騙組織(Global Anti Scam Org)在Facebook上指出,佘智江也是亞泰集團「KK園區」的首腦之一。

多家外媒披露,緬甸苗瓦迪「KK園區」被稱為「豬仔煉獄」,是所有詐騙園區的人口販運最終站,園區內有上千名俗稱「豬仔」的被誘拐到外國打工者,以中國大陸人佔多數,部分是馬來西亞及台灣人。而沒利用價值的「豬仔」會被全程施打麻醉帶上船,等抵達公海後上手術台強摘器官,賣到迪拜等地,「豬仔」屍體則被直接拋入公海。

近來頻傳台灣人受高薪工作機會吸引,被騙到柬埔寨、緬甸後遭囚禁等慘劇,資深媒體人趙少康15日就說,以前都是東南亞人到台灣當勞工,現在竟然轉為台灣人要出外謀生,還被詐騙,「過去開玩笑說的『台勞』,竟然在蔡英文任內成真了,實在悲哀」。

有輿論批評蔡英文上台以來,台灣缺水缺電、薪水倒退、民生物價高漲,年輕人對未來感到沒盼頭,才不惜鋌而走險到柬埔寨等地闖蕩。尤其值得反思的是,蔡英文當局上台以來吹了6年的「新南向」,結果怎麼樣呢?有受騙後驚險返台的受害人表示,他們以及在台灣的家屬都曾不斷向台當局求救,聽到最多的答案是,「台灣跟柬埔寨沒有正式邦交,所以沒有辦法救人」。

就像趙少康嘲諷的那樣,「民進黨因為反中硬推的新南向政策,不只貨出不去,現在連人都回不來」。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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美媒:廣交會中國報價太吸引 關稅嚇不跑美國買家

2024年04月24日 16:31 最後更新:16:40

「中國産品價格太低,買家根本不擔心關稅問題。」

美媒彭博社如此總結在第135届中國廣交會上觀察到的這種「主流觀點」。

彭博社報道截圖

彭博社報道截圖

在這個中國最大的貿易盛會上,大多數人仍看好出口,華南地區連日的强降雨絲毫沒有澆滅境外採購商的熱情,場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。

4月15日,中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片

4月15日,中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片

報道稱,許多買家和賣家都對貿易戰升級的風險不太在意,因為他們認為中國産品的價格實在「太有競爭力」,令人難以抗拒;而且,中國産品的質量相對於其他亞洲競爭對手也更有優勢。

「我的客戶告訴我,就算徵收50%的關稅都不至於趕跑他們。」一家售賣卡車零部件的中國出口商介紹稱,美國買家承包了他大約一半的訂單,他們會再以四倍於採購價的價格出售給消費者。

4月15日,採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片

4月15日,採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片

儘管在美國大選年這個特殊時刻,無論是拜登還是特朗普都在對華大打「關稅牌」,目標産品清單越拉越長,近來已經接連對金屬、船舶和電動汽車等中國産品出手;歐盟也亦步亦趨,對中國電動車和太陽能産品發難。但彭博社發現,在廣交會上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。

塞繆爾•傑克遜(Samuel Jackson)是一家波斯尼亞家具公司的採購員。他在展會上說,他能以歐洲製造商一半的價格買到標準「非常非常相似」的産品。

關於關稅問題,他不以為然,「關稅可能會産生一些影響,但中國太大了,他們還有其他國家可以賣。」

第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片

第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片

文章進一步指出,即使對來自欠發達國家的買家來說,中國産品也很便宜。

對於第一次來中國的坦桑尼亞機械貿易公司老闆丹尼爾•盧蘭達拉(Daniel Lulandala)來說,廣交會上令人心動不已的報價,正在幫助他實現拓展商業版圖的夢想。現在他考慮在家鄉開辦一家工廠,使用一台價格約為8000美元的中國機器生産積木。他有信心能在三個月內回本。

談到與中國製造商直接談判的興奮時刻,盧蘭達拉表現出了一種相見恨晚的感情:「如果我早幾年就來這裏,我現在的生意可能會更上一層樓。」

彭博社報道稱,許多貿易商都表達出一個態度,即無論如何世界都需要中國商品,他們能做的就是想辦法解决關稅問題。

美國加利福尼亞州的汽車配件進口商亞曆克斯•斯特頓(Alex Student)向彭博社介紹了一種抵消關稅的辦法——改用「離岸價」,這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔,而作為關稅基礎的銷售價格將會下降。

斯特頓套用一句美國諺語說道,「解决問題的方式不止一種。」但他也坦言,對中國製造的商品徵收關稅,首當其衝受到影響的是美國消費者。他透露,當特朗普政府開始徵稅時,他在國內的零售商拒絕支付更高的價格,而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點的版本。

「到頭來,是誰在為關稅買單?是消費者。」斯特頓直言不諱道,「你要麽為了保持利潤而放弃産品質量,要麽繼續使用相同産品但損失更多的利潤。」

為了加强供應商多元化,斯特頓提到,他的公司去年也從越南進口了一些商品,此外泰國和印度尼西亞的部分産品也在考察範圍內。

這是二十多年來,斯特頓第一次購買中國製造以外的産品。但他認為,這些國家的産品若想和中國競爭,仍前路漫漫。斯特頓說,也因此,即便是在「最壞的情况」下,中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業務,「我無法預見這個數字會變得更小。」

在《南華早報》23日刊登的該報記者何慧峰對廣交會的觀察中,讓這位自本世紀初就開始報道廣交會、見慣出口訂單波動的資深記者「震驚」的是,「今年外國進口商出乎意料强勁的回流」。

她在報道中寫道,在巨大的展覽中心,新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家,這讓「幾乎每個中國參展者都納悶:為何今年來了這麽多外國人?」

文中稱,一些出口商表示,人數激增可能是因為需要補貨甚至提前備貨,以應對美國大選期間甚至大選後中國産品可能被針對的風險。更有趣的是,一些海外參展者表示,儘管西方報道稱中國在新能源領域的「産能過剩」造成威脅,但他們無法抵禦物美價廉中國産品的誘惑。

一位外國進口商說:「買還是不買?我終於親身體驗到中國電動汽車——那麽多品牌和型號,價格也不貴。非常棒。」有美國買家還拍攝了關於售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車的視頻,短視頻在網上瘋傳,這款在美國被禁售的中國電動車價格之低令人難以置信。

4月15日,客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片

4月15日,客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片

何慧峰還提起,以往她還能在午休時間找出口商交談,但這次他們根本抽不出時間。有出口商說:「以前是我們等客人,主動聯繫他們,現在是他們排隊等我們。」還有出口商提到,今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加,而且他們願意在更多交易中使用人民幣結算。

據央廣網24日報道,第135届廣交會已於23日順利進入第二期展會。截至23日17時,來自全球213個國家和地區的境外採購商156927人綫下到會,比上届同期增長21.2%。第二期進口展共有來自30個國家和地區的220家企業參展,共建「一帶一路」國家企業亮點紛呈,共有144家企業參展,占比約65%。

第一期展會於4月19日落下帷幕,最終交易額尚未公布,但一些省市的交易團已經公布「戰績」:天津交易團累計意向成交2.51億美元,較第134届秋季廣交會同期增長8.1%;溫州交易分團成交意向達9113.9萬美元;湛江企業現場簽下意向訂單達9105萬美元……

廣交會上的盛况是中國外貿穩中向好的生動縮影。今年一季度,我國進出口規模達10.2萬億元,單季首次突破10萬億元,增速為5%,創6個季度新高,淨出口對經濟增長的貢獻率提升至14.5%。

商務部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發布會上表示,近期對廣交會2萬多家參展企業進行的問卷調查結果顯示,在手訂單增長或者持平的企業占比達到81.5%,比上届提高16.8個百分點。企業對訂單情况相對樂觀,開拓國際市場也更加踴躍。

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