繼美國阻止荷蘭ASML向中國出售EUV光刻機設備之後，美國準備斷供EDA軟件，最終希望打破中國的「芯片夢」，問題是，美國能壓制中國發展多久？
拜登制裁中國比特朗普更狠。AP圖片
簡單交待一下關於EDA的技術背景，《德國之聲》報導︰EDA是用於超大型積體電路芯片設計、驗證的軟件技術，EDA工具貫穿於整個芯片生產流程。不論是芯片設計，還是相關設備的研發，乃至最終的製造，都離不開EDA。今次美國頒佈的出口管制令，針對的是設計GAAFET（全柵場效應電晶體）芯片所需的EDA軟件。GAAFET是什麼？細節不必深究，主要是進入最尖端2nm芯片制程的工藝。
如果中國芯片廠商無法使用EDA，中國芯日後只能徘徊在2nm甚至5nm之上的水準。換言之，美國用招之狠毒在於及早把中國芯的技術「封頂」，另有玄機的是掌握2nm製程的三星和台積電，因為是要便用EDA，所以將不能向中國供應相關產品，更加不可跟中國合作。看來美國咄咄逼人的技術制裁，依然是沒完沒了，最終結果便是中國跟美國，以至美國主導的西方盟國包括日本，全面脫鉤，你估到時最大損失是誰？
德國經濟研究機構Ifo（Institute for Economic Research），日前發佈題為《地緣政治挑戰及其對德國經濟模式的影響》的研究報告指出，如果出現西方國家與中國雙邊脫鉤的情況，中國的GDP降幅會高達2.27%。這一數據將遠高於西方國家的GDP損失，中國將成為最大輸家；因為「中國將失去所有的西方市場——供應鏈和商品的進出口。西方國家之間可以增加相互間的貿易，例如德國可以提高與美國或日本的貿易比率，或其他一些西方國家的比率。但中國沒有可以相對應的可替代國家或地區。」
不過，有趣的Ifo的前研究所長漢斯-沃納·辛（Hans-Werner Sinn）向德國電視二台表示，德國應該拒絕加入美國對華的制裁陣營，一則是不符合自由貿易原則，二是中國市場太大了，要想在經濟上不依賴中國很困難。結論是「即使人們不喜歡中國，中國也應該受到相應的尊重。」
另一間德國電視台N-TV採訪被稱為「汽車教皇」的專家杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）表示︰要與中國發生衝突很嚴重，事關失去了中國市場點算？你搵自己阿爺（德國政府）埋單找數？「不可能由德國政府的一攬子援助計畫來彌補，不管這些援助計畫有多好。」與此同時，世界將因為美西方無限的制華措施被迫分裂。而且「沒有回頭路可走」
「汽車教皇」指出︰「就汽車而言，美國不是一個增長市場，歐洲也很困難。今天，在中國每1000名居民約有110輛汽車，在美國有750輛。汽車工業的未來是在亞洲。也不是在日本而是中國（其實還有印度、越南、印尼或泰國）」，他強調「除了中國，沒有別的選擇」。
德國的汽車製造得於韓國、日本和台灣，是實體經濟的支柱，同樣依賴這個「太巨大，太有活力，太發達」的中國，不過，Ifo認為大家太依賴中國了，是時間作出調整，「我們的預測，是基於一個10到12年的中期調整，而不是在一兩年內的。」Ifo研究報告的發言人如是說。
是否需要中國扑心扑命的支持美西方在未來十年八載轉型來跟中國全面脫鉤；然後今天你們就利用這窗口期，一步步加辣制裁來阻礙中國的技術？這不是搞笑，而是不懂得尊重什麼是智慧——咁都畀你諗到！
深藍
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