社會事
國泰航空表示，由八月一日起已向被編配專責執飛中國內地航班(Dedicated Chinese Mainland Operations, 「DCMO」) 的波音747、777，及空中巴士機師提供新設的DCMO津貼。有關機師（非閉環式執勤）在每次完成運作由內地飛返香港的航程後，均可獲發DCMO津貼。
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參與專責運作內地航班的機師工作尤爲繁重，因有關編更安排涉及嚴格限制，新津貼反映有關安排對執勤DCMO機師的影響及在工作上所面對的挑戰。
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國泰航空表示，感謝機師團隊在極具挑戰的環境下致力維持香港及世界各地的客貨運連繫。早前已因應運作需要，為參與閉環式執勤的機師提供檢疫津貼、閉環執勤津貼及完成閉環執勤職務的津貼。
國泰航空。資料圖片
彭博19日報道，國泰航空為負責進出內地航線的飛行員提供每次最多5000元的津貼。
國泰航空為負責進出內地航線的飛行員提供津貼。資料圖片
國泰航空表示，預計今季回復至疫情前約8成運力，目標在25年第一季完全恢復運力。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示，集團流失率非常穩健，處於理想水平，預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等，強調集團以香港為家，一定以本地專才優先。
(圖片來源:星島日報)
她表示，目前國泰約有2900名機師，要支持未來的增長則需要3400人，強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師，亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師，亦會不時檢視薪酬福利，讓現有機師繼續留守。
她又說，去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位，目前過百名機艙服務員受訓並提供服務，進度合乎預期。
