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中國三大航司上半年虧損總額超去年全年 燃油成本337億人幣

錢財事

中國三大航司上半年虧損總額超去年全年 燃油成本337億人幣
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中國三大航司上半年虧損總額超去年全年 燃油成本337億人幣

2022年08月31日 09:55 最後更新:09:57

據統計,中國疫情多點散發與燃油價格高企,上半年內地三大航空公司凈虧損翻番,虧損總額達496.59億元(人民幣,下同)。其中,國航(00753)凈虧損最高,達194.35億元,按年擴大近1.9倍。其次,東航(00670)虧損187.36億元,虧損按年增幅最高,近2.6倍。南航(01055)凈虧損為114.88億元,按年擴大近1.5倍。

上半年,三大航司燃油成本共計337.03億元,佔營業成本均超過1/4。其中,南航航油成本最高,達143.95億元,按年增長16.69%。國航燃油成本為103.48億元,按年增長4.37%。東航航油成本為89.6億元,按年下降8.32%。

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國航預告半年虧損減最少八成

2023年07月17日 09:44 最後更新:16:45

中國國航(00753)公布,2023年1月1日至2023年6月30日,半年度淨虧損32億元至39億元(人民幣‧下同)。較去年同期減79.93%至83.61%。

公司官網

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扣除非經常性損益後的淨虧損約為44億元到人民幣54億元。

上年同期歸屬於上市公司股東的淨虧損194.35億元。歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨虧損:人民幣194.94億元。每股收益-1.41元。

2023年上半年,受國際航線恢復情況低於預期,以及人民幣兌美元匯率波動等因素影響,公司整體仍處於虧損狀態。2023 年 6 月國航合並旅客周轉量(按收入客公里計)按年、按月均上升。客運運力投入(按可用座位公裏計)按年上升 172.3%,按月上升 0.8%;旅客周轉量按年上升 210.4%,按月上升 7.5%。

其中,國內客運運力投入按年上升 127.6%,按月下降 2.3%;旅客周轉量按年上升 163.2%,按月上升 3.3%;國際客運運力投入按年比上升 1,632.8%,按月上升 18.3%;旅客周轉量按年比上升2,081.5%,按月上升 37.1%;平均客座率為 72.7%,按年上升 8.9百分點,按月上升 4.5 個百分點。

貨運方面,貨運運力投入(按可用貨運噸公裏計)按年上升 5.3%,按月下降 2.6%;貨郵周轉量(按收入貨運噸公裏計)按年下降 19.6%,按月上升 17.3%;貨運載運率為 35.7%,按年下降 11.1 個百分點,按月上升 6.1 個百分點。

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