黃偉綸稱望透過RCEP加強與東盟合作 王瑞杰指支持香港加入

「一帶一路」高峰論壇今天舉行，財政司副司長黃偉綸稱，東盟是香港重要貿易伙伴，香港希望透過區域全面經濟伙伴關係協定(RCEP)，與東盟有更多合作，特別是一帶一路項目。

新加坡副總理兼經濟政策統籌部長王瑞杰稱，支持香港申請加入RCEP。

財政司副司長黃偉綸

黃偉綸說，環球經濟重點已轉移到亞洲，然而保護主義的興起亦值得關注，對抗保護主義的有效方法，就是持續的合作和互利，一帶一路就是好方法。他引述國家主席習近平說 : 「一帶一路是大家的光明大道，不是一方的私人窄路，所有公司、經濟體都可以加入合作。」黃偉綸稱，香港擁抱開放和共融的價值，目標是深化合作，已準備和各經濟體分享。

他說，2010年以來，東盟是香港第二大貿易伙伴，2020年是第三大貿易伙伴，據亞洲開發銀行統計，2030年東盟經濟收入增加25億美元，香港希望與東盟項目，包括一帶一路項目。而大灣區也是重要發展地區，可貢獻一帶一路投資者。

新加坡副總理王瑞杰

新加坡副總理兼經濟政策統籌部長王瑞杰在本港一帶一路高峰論壇上表示，新加坡非常支持香港申請加入《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)。 他指，香港是國際金融中心，亦是與中國對接的重要平台，相信可以在多方面作出頁獻。

他又表示，新加坡可在融資、仲裁、評估項目風險方面，為一帶一路項目作出貢獻，銀行和私人投資者，都需要了解項目風險回報，新加坡可在這方面提供服務。

王瑞杰提及，區域的發展建基於穩定，長期以來東盟地區享有穩定和平，但近期問題有升溫之勢，如台海、南中國海、朝鮮半島等，個別問題對和平構成威脅，一次錯誤計算，就會毁掉和平，各國和地區須保持良好溝通。

柬埔寨公共工程與運輸部國務秘書林斯丹尼

柬埔寨公共工程與運輸部國務秘書林斯丹尼在論壇上說 : 「有道路就有希望，要富裕起來先要有道路。」柬埔寨正致力發展基礎建設，該國現在已完成3000公里的公路和橋樑，第一條高速公路亦已完成，將在10月初啟用，免費使用一個月，是柬國首次有高速公路 ; 此外有兩條鐵路連接越柬邊界。他表示，當局正研究市內單軌鐵路和地下鐵路的建造可行性，冀改善交通擁塞問題。

印尼海洋與投資部統籌部長盧胡特

印尼海洋與投資部統籌部長盧胡特論壇上稱，香港是印尼第二大貿易伙伴，雙方剛簽訂了避免雙重徵稅的協議，有利促進兩地投資。他表示，印尼2020年9月進行法律改革，令法律制度更現代化，便利商界，該國推稅務優惠及減少出口限制。

他表示，印尼醫療系統為東盟之中最大，2017年當局條訂負面清單，特別是有關醫療、醫院的項目，希望吸引國際投資者投資當地醫療項目。

馬來西亞國際貿易與工業部副部長林萬鋒

馬來西亞國際貿易與工業部副部長，拿督林萬鋒表示， 一帶一路是重要的增長的動力，新冠肺炎後經濟挑戰大，需要有以規則為主的國際平台，深化合作才共贏，一帶一路就是這樣的平台，香港作為物流及金融中心，可扮演一定的角色。

他說，馬來西亞和中國建立馬中關丹產業園，中國公司對投資馬來西亞有很大興趣，馬國也支持本國公司在大灣區開設公司，發展供應鏈、數字經濟及創新科技。

泰國貿易代表兼泰國總理顧問猜尤提．吉利達功

泰國貿易代表兼泰國總理顧問猜尤提．吉利達功說，泰國關注減碳問題，目標是2050年達到碳中和。

他說，過去兩三年，人們已習慣數字生活，泰國現致力現代化該國的數字化平台，希望各國在泰國建立雲服務、數字化總部。

他透露，9 月1 日開始當局推新政策，之前予外國人簽證期限是1 年，現在增至10年，及推17%稅率，希望吸引外國投資者。

國家國際發展合作署新聞發言人李明表示，沒有一個國家因與中國合作而陷入債務危機，也沒有任何一個合作夥伴認為中國製造了「債務陷阱」。

斯里蘭卡漢巴托塔港。 新華社圖片

李明指出，中方始終高度重視發展中國家主權債務問題，始終本著平等協商、合作共贏原則，幫助緩解發展中國家債務負擔、促進可持續發展。沒有一個國家因與中國合作而陷入債務危機，也沒有任何一個合作夥伴認為中國製造了「債務陷阱」。

他表示，中方優惠貸款堅持受援國提出、受援國同意，堅持發展導向，有關專案均產生良好、長遠經濟效益，成為夥伴國重要的經濟增長動力。世界銀行研究報告指出，「一帶一路」等倡議的全面落實將使參與國間的貿易往來增加4.1%，使全球收入增加0.7%至2.9%，到2030年，將每年為全球創造1.6萬億美元收益。

國家國際發展合作署。 新華社圖片

李明說，散佈中國「債務陷阱」論的某些西方國家所主導的多邊金融機構和商業債權人，才是發展中國家的主要債權方和償債壓力源，應當為緩解債務負擔作出實質性貢獻。