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狠批政府強制舉報虐兒仍未有進展 田北辰斥:次次馬後炮

政事

狠批政府強制舉報虐兒仍未有進展 田北辰斥:次次馬後炮
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狠批政府強制舉報虐兒仍未有進展 田北辰斥:次次馬後炮

2022年09月05日 17:20 最後更新:17:21

深水埗一名5歲男童被發現倒斃於牀上,其母親被控一項謀殺罪,5日在西九龍裁判法院提堂。議員田北辰指,去年已要求政府立法強制舉報虐兒,但現時仍未有進展,最終導致「次次馬後炮」,反問是否明年再出現同類事件時,「又馬後炮問點解學校同社工冇跟進?」

西九龍裁判法院。資料圖片

西九龍裁判法院。資料圖片

田北辰在社交媒體發文指,去年4月在立法會要求政府立法強制舉報虐兒,並指經翻查紀錄,在2018年時任特首林鄭月娥已責成勞福局及教育局處理,但至今再出現同類事件時,「仍然馬後炮問返嗰兩個問題」,包括「點解長期缺席學校冇通報?點解家長拒絕見社工,社工就由佢,唔會諗吓係有問題?」

田北辰。資料圖片

田北辰。資料圖片

他續指,提出強制舉報是想將馬後炮變馬前炮,只要學校或社工發現有半點異常,則有法定責任立即通報,再根據情況了解可做的事,「總之預防勝於事後拉人」。他指,自從提出相關建議後,聽到不少業界人士指執行困難,又指會引致濫報,但重申只想解決問題,只要是有效方法都會贊成,並反問反對人士的建議,「還是大家躺平,下年又馬後炮問點解學校同社工冇跟進?」

立法會。資料圖片

立法會。資料圖片

田北辰指,去年已要求政府立法強制舉報虐兒。資料圖片

田北辰指,去年已要求政府立法強制舉報虐兒。資料圖片

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指港鐵票價檢討機制無計非物業收入 田北辰認為應檢討

2024年03月26日 19:46 最後更新:20:16

實政圓桌立法會議員田北辰表示,港鐵票價檢討機制沒有計算非物業收入,認為應作出檢討。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

港鐵根據票價調整機制,今年可加價5.05%,由於觸及封頂機制,最多可加價3.09%,至於超出上限的加幅,可以延後追加。

田北辰認為,港鐵非物業收入包括商場租金、廣告收入,以及新鐵路站商舖租金等會越來越多,收入永無止境上升,形容是獨市生意,但票價檢討機制沒有將非物業收入計算在內,未來會跟政府及港鐵檢討有關機制 。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。 巴士的報資料圖片

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。 巴士的報資料圖片

立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌說,過去港鐵每逢加價,會接連帶動其他公共交通工具加價潮,今次加價會對市民帶來額外負擔,呼籲港鐵應該負擔起企業責任,致力減輕市民在交通工具負擔,並建議政府爭取港鐵將累積加幅隔年「一筆勾銷」。他希望港鐵能夠推出額外優惠,包括推出「搭十送一」的簡易優惠,並批評目前部分優惠複雜,並非真正優惠。

立法會議員張欣宇。(圖片來源:星島日報)

立法會議員張欣宇。(圖片來源:星島日報)

香港新方向立法會議員張欣宇說,去年機制調整後的新方程式存在問題,包括特別扣減門檻太高,即使在過去物業市場興旺時,亦只有三年才有特別扣減,明顯門檻並不合理,並認為一個可持續及有效的票價調整機制,不應經常觸及封頂上限或延後加幅。

田北辰。資料圖片

田北辰。資料圖片

工聯會立法會議員鄧家彪希望延後加價機制設有限期,到達限期後便取消,不要「留一個尾巴」,他相信港鐵本年收益會豐收,促請港鐵負上社會責任,在現行可加可減的機制中做分享利潤,包括調配一定資金成立公共交通基金及提供全港月票。

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