疫情下外賣行業趨蓬勃,亦成為不法之徒覬覦的對象,有外賣員近日發帖指有「屈錢」慣犯,專約外賣員到又斜又窄的「隔涉」位送外賣,然後待外賣員調頭走時,指自己停泊在該處的汽車被刮花,要求賠錢。
香港外賣及速遞平台綜合交流群FB圖片
該外賣員「香港外賣及速遞平台綜合交流群」FB發帖表示,該慣犯活躍於火炭區,已有同行中招,從截圖看到,疑似「屈錢黨」以要照顧1歲小朋友為由,要求外賣員駛到斜路最裡面的「隔涉」位置,該位外賣員分享自己的經歷時表示,「到你出車走,佢會話你碰撞到佢架應該本身都爛晒嘅車!然後想要錢!冇車CAM就要小心小心啦。」
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iStock示意圖,非涉事人。
不少網民感謝樓主分享事件,讓外賣員可以提高警剔,網民們都建議樓主報警及公開有關車cam片,讓警方調查事件,另有不少網民呼籲若外賣員遇到同類情況,亦應該第一時間報警。
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Uber Eats於本月在東京市中心部分地區引進機器人送餐服務,使日本成為第二個提供Uber Eats機器人外賣服務的國家。
據日媒報導,Uber早前宣布與美國機器人公司Cartken和三菱電機合作,首次在日本使用自動駕駛機器進行Uber外賣服務,成為繼美國之後,Uber Eats提供機器人外賣服務的第二個國家。外賣服務是由Cartken運用人工智慧和視訊技術,設計AI送餐機器人,再經過三菱電機根據當地規格進行調整、運作,在 Uber Eats 應用程式上提供服務。
Uber Eats官網圖片
Cartken 的外賣機器人採用先進的 AI 模型和演算法,具備物體檢測、自主走行和遠端操作等功能。經由三菱電機的日本規格調整,該機器人為符合日本道路交通法規定的遠端操作型小型車,可在人行道等路段以最高時速 5.4 公里行駛。透過攝影機擷取的影像,行人將以口罩遮蔽臉部,以保障隱私。機器人內部設有約 27 公升的保溫隔熱載貨空間,可於運送途中保持餐點適當溫度。
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該送餐機器人長約71厘米、寬約46厘米、高約60厘米,最大載重能力約20公斤,最高行進時速約5公里。而該機器人的移動速度相當於成人行走速度,機體所搭載的人工智慧技術能夠自動偵測四周行人或物體,避免發生碰撞,也能夠辨別紅綠燈,可自行行走在人行道。同時,其搭載的盒子也能保持食物溫度,讓民眾能夠順利拿到熱騰騰的餐點。
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Uber Eats日本分公司表示,未來將擴大機器人外送服務的範圍,涵蓋東京更多的地區。